แรงดันรองถูกกำหนดโดยองค์ประกอบปรับแรงดัน (4) ขณะพัก วาล์วจะเปิดตามปกติและของเหลวความดันสามารถไหลได้อย่างไม่มีข้อจำกัดจากพอร์ต P ไปยังพอร์ต A ความดันในพอร์ต A พร้อมกันผ่านสายควบคุม (6) ปรากฏที่บริเวณแกนสปูลตรงข้ามกับการบีบอัด สปริง(3) เมื่อความดันในพอร์ต A เกินระดับความดันที่ตั้งไว้ที่สปริงอัด (3) แกนหมุนควบคุม (2) จะเคลื่อนเข้าสู่ตำแหน่งควบคุมและคงความดันที่ตั้งไว้ในพอร์ต A คงที่
น้ำมันควบคุมและน้ำมันไพล็อตถูกนำมาจากพอร์ต A ผ่านทางสายควบคุม (6)
หากความดันในช่อง A ยังคงเพิ่มขึ้นเนื่องจากแรงภายนอกที่กระทำต่อแอคทูเอเตอร์ แกนหมุนควบคุม (2) จะเคลื่อนที่ต่อไปอีกไปยังสปริงอัด (3)
ซึ่งจะทำให้เส้นทางการไหลถูกเปิดที่พอร์ต A ผ่านทางส่วนควบคุม (8) บนแกนควบคุม (2) ไปยังถัง จากนั้นของเหลวแรงดันที่เพียงพอจะไหลลงถังเพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันเพิ่มขึ้นอีก
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy