วาล์วลดความดันตามสัดส่วน drebe 6x-1x

การลดความดันตามสัดส่วนของนักบินหกทางลดวาล์ว Drebe 6x-1x ซีรีส์นำการออกแบบนำร่องซึ่งสามารถลดแรงผลักดันหลักของวาล์วหลักและปรับปรุงความเร็วในการตอบสนอง (การตอบสนองความถี่สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 10Hz) โครงสร้างหกทางลดความซับซ้อนของท่อและเหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดกะทัดรัด Valve Drebe 6x-1x รองรับโปรโตคอลการสื่อสารอุตสาหกรรมมาตรฐาน (เช่น Profinet, Ethercat) ซึ่งง่ายต่อการรวมเข้ากับระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะ

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของวาล์วลดความดันตามสัดส่วน drebe 6x-1x

คุณลักษณะผลิตภัณฑ์และการประยุกต์

คุณสมบัติ:

▶วาล์วที่ดำเนินการโดยนักบินพร้อมข้อเสนอแนะตำแหน่งและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดเพื่อลดแรงดันระบบในผู้บริโภค (น้ำมันนักบินภายในเท่านั้น)

▶เวอร์ชัน 3 ทาง (P-A/A-T), pmin = pt

▶ปรับได้ผ่านตำแหน่งของเกราะกับสปริงอัด

▶การควบคุมตำแหน่งฮิสเทรีซิสน้อยที่สุด <1 %, เวลาตอบสนองอย่างรวดเร็ว, ดูข้อมูลทางเทคนิค

▶ข้อ จำกัด แรงดันไปสู่ระดับที่ปลอดภัยแม้จะมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ผิดพลาด (กระแสโซลินอยด์ i> IMAX)

▶สำหรับการแนบแผ่นย่อยการกำหนดค่ารูติดตั้งเป็น ISO 4401-03-02-0-05 subplates ตามแผ่นแคตตาล็อก RE45053 (สั่งซื้อแยกต่างหาก)

▶ขั้วต่อปลั๊กอินไปยัง DIN 43563-AM6 ดูแผ่นแคตตาล็อก RE 08008 (สั่งซื้อแยกกัน)

▶ข้อมูลสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทริกเกอร์ออนบอร์ด

แอปพลิเคชัน:

การลดความดันตามสัดส่วนวาล์ว Drebe 6x-1x ซีรีส์เป็นองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงในระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมซึ่งเหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนซึ่งต้องการการควบคุมความดันที่แม่นยำและการตอบสนองแบบไดนามิกเช่นเครื่องจักรก่อสร้างอุปกรณ์โลหะ

ฟังก์ชั่นและส่วนของวาล์วลดความดันตามสัดส่วน drebe 6x-1x

ทั่วไป

ประเภทวาล์วลดความดันสัดส่วน Drebe6x เป็นนักบินที่ดำเนินการกับเวทีหลัก 3 ทาง

วาล์วนำร่อง (เวทีนำร่องความดันวาล์วระบายความดัน) จัดหาภายในด้วยการควบคุมการไหลของน้ำมันนำร่องผ่าน P.

วาล์วจะทำงานโดยใช้โซลินอยด์สัดส่วนที่ควบคุมตำแหน่งด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนกระดาน

ด้วยวาล์วเหล่านี้ความดันใน (ผู้บริโภค) สามารถปรับและลดลงอย่างไม่มีที่สิ้นสุดเมื่อเทียบกับ setpoint  

หลักการพื้นฐาน

ในการปรับความดันระบบใน A ตั้งค่าตั้งค่าในทริกเกอร์อิเล็กทรอนิกส์ ขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นนี้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะควบคุมตำแหน่งของโซลินอยด์กับแรงสปริง โซลินอยด์สัดส่วนอยู่ในตำแหน่งที่แม่นยำบนเส้นโค้งลักษณะสปริง ระยะนักบินมาพร้อมกับน้ำมันจาก P ที่อัตราการไหล <0.6 L/นาทีผ่านวาล์วควบคุมการไหล ความดันนำร่องถูกนำมาเปรียบเทียบกับความดันผู้บริโภค (รวมถึงสปริง) ใน A และควบคุม

สปริงส่งผลให้ Pamin = P ใน T.

ข้อ จำกัด แรงดันเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

หากความผิดพลาดเกิดขึ้นในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อให้กระแสโซลินอยด์ (IMAX) เกินระดับที่ระบุในลักษณะที่ไม่สามารถควบคุมได้ความดันไม่สามารถเพิ่มขึ้นเหนือระดับที่กำหนดโดย

แรงสปริงสูงสุด