เมื่อคุณทำงานกับระบบไฮดรอลิกหรือท่อส่งน้ำ การเลือกเช็ควาล์วที่เหมาะสมสามารถสร้างความแตกต่างระหว่างการทำงานที่ราบรื่นและการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง เช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภท แต่การเข้าใจสิ่งที่ทำให้แตกต่างจากตัวเลือกอื่นๆ นั้นไม่ได้ตรงไปตรงมาเสมอไป
เช็ควาล์วสังกะสีชนิด S คืออะไร?
เช็ควาล์วสังกะสีชนิด S เป็นอุปกรณ์ควบคุมการไหลทางเดียวที่ป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลย้อนกลับในระบบท่อของคุณ ส่วน "ชุบสังกะสี" หมายความว่าตัววาล์วมีการเคลือบสังกะสีป้องกันซึ่งใช้ผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือการชุบด้วยไฟฟ้า ชั้นสังกะสีนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมคุณจึงมักพบเห็นวาล์วเหล่านี้ในการติดตั้งกลางแจ้งและระบบน้ำ
การกำหนด "ประเภท S" อาจหมายถึงสิ่งที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังดูอุปกรณ์ไฮดรอลิกหรือการประปามาตรฐาน ในการใช้งานระบบไฮดรอลิก โดยทั่วไปประเภท S หมายถึงก้านบรรจุสปริงหรือลูกสูบที่สามารถรองรับแรงดันได้สูงถึง 450 บาร์ (ประมาณ 6,500 psi) สำหรับงานท่อ S อาจหมายถึงวาล์วตรวจสอบแบบสวิงที่มีการเชื่อมต่อแบบเชื่อมซ็อกเก็ตหรือชุดของผู้ผลิตเฉพาะ ความแตกต่างนี้สำคัญเนื่องจากการออกแบบทั้งสองทำงานแตกต่างกันมาก
กลไก Type S ทำงานอย่างไร?
เช็ควาล์วสังกะสีชนิด S รุ่นไฮดรอลิกใช้ลูกสูบแบบสปริงที่เลื่อนไปตามเส้นกึ่งกลาง เมื่อแรงดันของของไหลดันเข้ากับลูกสูบแรงเพียงพอ สปริงจะบีบอัดและเปิดวาล์ว ทันทีที่ความดันลดลงหรือพยายามถอยกลับ สปริงจะดันลูกสูบกลับเข้าไปในที่นั่ง ทำให้เกิดการผนึกแน่น สิ่งนี้เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วซึ่งช่วยป้องกันค้อนน้ำ (เสียงกระแทกดังที่คุณบางครั้งได้ยินในท่อ)
ในทางกลับกัน ไปป์ไลน์ Type S มักจะมีแผ่นดิสก์หรือแผ่นพับที่แกว่งอยู่บนบานพับ แรงโน้มถ่วงและการไหลไปข้างหน้าจะดันดิสก์ให้เปิด และเมื่อการไหลหยุดลง ดิสก์จะกลับเข้าที่ การออกแบบนี้รองรับท่อขนาดใหญ่ได้ดีและไม่คำนึงถึงอนุภาคของแข็งในน้ำ แต่จะปิดช้ากว่าแบบลูกสูบ ตัวเลือกระหว่างทั้งสองนี้จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเช็ควาล์วสังกะสี Type S ของคุณในสภาวะการใช้งานจริง
ทำความเข้าใจกับการเคลือบสังกะสี
กระบวนการชุบสังกะสีเกี่ยวข้องกับการจุ่มชิ้นส่วนเหล็กลงในสังกะสีหลอมเหลวที่อุณหภูมิประมาณ 840°F ซึ่งทำให้เกิดหลายชั้น: ชั้นโลหะผสมสังกะสีและเหล็กด้านในที่ยึดเกาะกับเหล็กอย่างแน่นหนา และชั้นสังกะสีบริสุทธิ์ด้านนอกที่รับผลกระทบจากการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม เมื่อชั้นนอกนี้สึกกร่อน มันจะปกป้องเหล็กที่อยู่ด้านล่างผ่านกระบวนการที่เรียกว่าการป้องกันแบบบูชายัญ
โดยทั่วไปการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะทำให้ชั้นเคลือบมีความหนา 45 ถึง 85 ไมครอน ซึ่งสามารถคงอยู่ได้นานกว่า 50 ปีในสภาวะบรรยากาศปกติ เช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S ได้รับประโยชน์จากการปกป้องที่ยาวนานนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งกลางแจ้งหรือในอาคารที่ไม่ได้รับความร้อน อย่างไรก็ตาม การเคลือบสังกะสีมีการจำกัดอุณหภูมิ การสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงกว่า 200°C (392°F) อย่างต่อเนื่องจะทำให้สารเคลือบเสียหาย และหากอุณหภูมิสูงกว่า 250°C สังกะสีจะเริ่มลอกออกจากเหล็ก ซึ่งหมายความว่าเช็ควาล์วสังกะสี Type S ทำงานได้ดีที่สุดในระบบที่จัดการของเหลวเย็นถึงอุ่น ไม่ใช่ไอน้ำหรือน้ำมันไฮดรอลิกอุณหภูมิสูง
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับความดันและการไหล
เช็ควาล์วชุบสังกะสีแบบไฮดรอลิกทั่วไปประเภท S สามารถรองรับแรงกดดันในการทำงานได้ตั้งแต่ 35 ถึง 40 MPa ขึ้นอยู่กับขนาดพอร์ต โดยปกติแล้วขนาดที่เล็กกว่า (6 มม. ถึง 15 มม.) จะอยู่ที่ 40 MPa ในขณะที่ขนาดที่ใหญ่กว่า (20 มม. ถึง 30 มม.) อาจถูกจำกัดไว้ที่ 35 MPa อัตราการไหลสูงสุดอยู่ระหว่าง 15 ถึง 300 ลิตรต่อนาที ซึ่งครอบคลุมอุปกรณ์ไฮดรอลิกเคลื่อนที่และเครื่องจักรอุตสาหกรรมส่วนใหญ่
แรงดันการแตกร้าว (แรงดันขั้นต่ำที่จำเป็นในการเปิดวาล์ว) ก็เป็นอีกตัวเลขที่สำคัญ สำหรับการออกแบบ Type S ส่วนใหญ่ จะมีค่าตั้งแต่ 0 ถึง 0.6 MPa แรงดันการแตกร้าวที่ลดลงหมายความว่าวาล์วเปิดได้ง่ายขึ้น ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานในระบบของคุณ อย่างไรก็ตาม การตั้งค่าที่ต่ำเกินไปอาจทำให้วาล์วกระพือปีกเมื่อมีการไหลผันผวน เช็ควาล์วสังกะสีชนิด S ของคุณควรตรงกับแรงดันใช้งานขั้นต่ำของระบบเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้
ความต้านทานการไหลในการออกแบบ Type S นั้นสูงกว่าเช็ควาล์วแบบสวิง เนื่องจากของไหลจะต้องดันลูกสูบขึ้นตรงๆ ตามแรงตึงของสปริง สิ่งนี้จะสร้างแรงดันตกคร่อมคล้ายกับที่คุณเห็นในโกลปวาล์ว สำหรับการใช้งานที่มีการไหลสูงซึ่งแรงดันตกมีความสำคัญมาก คุณอาจต้องคำนวณว่า Type S เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมหรือไม่ หรือการตรวจสอบวงสวิงทำงานได้ดีกว่าหรือไม่
ข้อควรพิจารณาเกี่ยวกับอุณหภูมิสำหรับวาล์วกัลวาไนซ์
ช่วงอุณหภูมิสำหรับเช็ควาล์วเคลือบสังกะสีประเภท S โดยทั่วไปจะอยู่ที่ -20°C ถึง 80°C สำหรับของเหลวที่อยู่ภายใน อุณหภูมิโดยรอบควรอยู่ระหว่าง -20°C ถึง 50°C ขีดจำกัดเหล่านี้มาจากทั้งการเคลือบสังกะสีและวัสดุซีลที่ใช้ภายในวาล์ว
เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 200°C อย่างต่อเนื่อง สารเคลือบสังกะสีจะเริ่มสลายตัว การสัมผัสกับอุณหภูมิที่สั้นถึง 350°C อาจไม่ทำให้เกิดความล้มเหลวในทันที แต่การหมุนเวียนซ้ำที่อุณหภูมิสูงจะทำให้อายุการใช้งานของวาล์วสั้นลงอย่างแน่นอน หากระบบของคุณใช้น้ำร้อนเกิน 180°F เป็นประจำ คุณควรพิจารณาตัวเลือกสแตนเลสแทนเช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S
โดยทั่วไปอุณหภูมิที่เย็นจะมีปัญหาน้อยกว่าสำหรับการเคลือบสังกะสี แต่คุณต้องระวังการก่อตัวของน้ำแข็งในระบบน้ำ ตัววาล์วอาจแตกร้าวได้หากน้ำภายในแข็งตัวและขยายตัว ฤดูหนาวที่เหมาะสมหรือการใช้ส่วนผสมไกลคอลจะช่วยป้องกันปัญหานี้ในระบบตามฤดูกาล
เช็ควาล์วสังกะสีชนิด S ทำงานได้ดีที่สุดที่ไหน
ระบบป้องกันอัคคีภัยเป็นการใช้งานหลักสำหรับเช็ควาล์วแบบสังกะสี การรับรอง UL และ FM ที่จำเป็นสำหรับเช็ควาล์วบริการดับเพลิงมักจะระบุถึงเหล็กหล่อชุบสังกะสีหรือโครงสร้างเหล็กดัด การออกแบบประเภท S ในระบบเหล่านี้ป้องกันการไหลย้อนกลับจากตัวยกสปริงเกอร์ดับเพลิง และช่วยให้มั่นใจว่ามีน้ำอยู่เสมอเมื่อจำเป็น การเคลือบสังกะสีให้การปกป้องนานหลายทศวรรษ แม้ในห้องวาล์วชื้นหรือการติดตั้งกลางแจ้ง
ระบบชลประทานยังได้รับประโยชน์จากการติดตั้งเช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S สถานีสูบน้ำเพื่อการเกษตร ระบบน้ำในสนามกอล์ฟ และเครือข่ายการชลประทานของเทศบาล ต่างก็ใช้เช็ควาล์วเพื่อรักษาอัตราการไหลในท่อปั๊มและป้องกันการไหลย้อนกลับ การเคลือบสังกะสีจะจัดการกับปุ๋ยและแร่ธาตุในน้ำชลประทานได้ดีกว่าเหล็กเปลือย แม้ว่าจะไม่ดีเท่ากับสแตนเลสก็ตาม
อุปกรณ์ไฮดรอลิกเคลื่อนที่ เช่น รถขุด เครน และเครื่องจักรกลการเกษตร มักใช้เช็ควาล์วสังกะสีแบบสังกะสี Type S รุ่นไฮดรอลิกแรงดันสูง วาล์วเหล่านี้ปกป้องปั๊มไฮดรอลิกและมอเตอร์จากแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเครื่องจักรปิดเครื่องหรือเมื่อโหลดเปลี่ยนกะทันหัน การออกแบบที่กะทัดรัดเหมาะกับพื้นที่แคบ และผิวเคลือบสังกะสีป้องกันสนิมจากการสัมผัสฝนและโคลนในไซต์งาน
ระบบจ่ายน้ำในเขตเทศบาลบางครั้งใช้เช็ควาล์วสวิงสังกะสีขนาดใหญ่กว่า (ซึ่งอาจเรียกว่า Type S โดยผู้ผลิตบางราย) ที่สถานีสูบน้ำและขอบเขตโซนแรงดัน การติดตั้งเหล่านี้จะป้องกันไม่ให้น้ำไหลย้อนกลับผ่านปั๊มเมื่อปิดปั๊ม ช่วยปกป้องอุปกรณ์และรักษาโซนแรงดันที่เหมาะสมในเครือข่ายการจ่ายน้ำ
แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการติดตั้ง
การติดตั้งเช็ควาล์วสังกะสี Type S อย่างถูกต้องเริ่มต้นด้วยการยืนยันทิศทางการไหล เช็ควาล์วทุกตัวมีลูกศรที่หล่อหรือประทับบนตัวเครื่องเพื่อแสดงว่าของไหลควรไหลไปทางใด การติดตั้งกลับด้านหมายความว่าวาล์วปิดอยู่ตลอดเวลา ปิดกั้นระบบของคุณโดยสิ้นเชิง
สามารถติดตั้งวาล์วได้ในทิศทางใดก็ได้ (แนวนอน แนวตั้ง หรือมุม) แต่การออกแบบประเภท S มักนิยมติดตั้งวาล์วในแนวตั้งโดยมีการไหลขึ้น เนื่องจากแรงโน้มถ่วงช่วยให้เบาะนั่งของลูกสูบถูกต้องเมื่อปิด ในการวิ่งในแนวนอน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการรองรับที่เพียงพอทั้งสองด้านของวาล์ว เพื่อป้องกันไม่ให้ความเค้นของท่อถ่ายโอนไปยังตัววาล์ว
การต่อเกลียวจำเป็นต้องมีน้ำยาซีลที่เหมาะสม แต่หลีกเลี่ยงการให้เทปหรือสารประกอบเข้าไปในวาล์ว ซึ่งอาจรบกวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ สำหรับการติดตั้งเช็ควาล์วสังกะสีแบบเกลียว Type S ให้ใช้เทป PTFE หรือสารปิดท่อที่เข้ากันได้กับของเหลวของคุณ อย่าขันข้อต่อเกลียวให้แน่นเกินไป เพราะจะทำให้ตัววาล์วแตกได้ โดยเฉพาะเมื่อมีโครงสร้างเป็นเหล็กหล่อ
การเชื่อมต่อแบบหน้าแปลนต้องใช้แรงบิดของโบลต์สม่ำเสมอตามรูปแบบดาวเพื่อให้แน่ใจว่าปะเก็นที่นั่งจะเหมาะสม การเคลือบผิวหน้าแปลนควรเรียบเพียงพอสำหรับการปิดผนึกปะเก็น แต่การชุบสังกะสีแบบหยาบอาจต้องขัดเบาก่อนการประกอบ ตรวจสอบความเข้ากันได้ของวัสดุปะเก็นกับทั้งของไหลและอุณหภูมิการทำงานของเช็ควาล์วสังกะสี Type S
ข้อกำหนดการบำรุงรักษา
การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอช่วยให้เช็ควาล์วสังกะสี Type S ของคุณทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ ในช่วงหกเดือนแรกหลังการติดตั้ง การตรวจสอบทุกเดือนจะช่วยตรวจพบปัญหาการติดตั้งตั้งแต่เนิ่นๆ หลังจากนั้น การตรวจสอบรายไตรมาสมักจะเพียงพอสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่ ในระหว่างการตรวจสอบ ให้มองหาสัญญาณการรั่วรอบๆ ตัววาล์ว เสียงที่ผิดปกติระหว่างการทำงาน หรือการเปลี่ยนแปลงความดันของระบบที่อาจบ่งบอกถึงปัญหาของวาล์ว
ชิ้นส่วนภายในของเช็ควาล์วเคลือบสังกะสีประเภท S อาจเปรอะเปื้อนไปด้วยเศษซากจากระบบท่อ การติดตั้งตัวกรองหรือตัวกรองต้นน้ำ (แนะนำให้ใช้การกรองขนาด 15 ไมครอนสำหรับการใช้งานระบบไฮดรอลิก) จะช่วยป้องกันอนุภาคของแข็งจากการติดขัดของลูกสูบหรือสะสมอยู่ใต้บ่าวาล์ว การเพิ่มง่ายๆ นี้สามารถยืดอายุวาล์วได้อย่างมากและลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา
หากคุณสังเกตเห็นค้อนน้ำหรือเสียงดังปิด แสดงว่าวาล์วอาจมีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับอัตราการไหลของคุณ หรืออาจตั้งค่าแรงดันการแตกร้าวต่ำเกินไป การปรับพรีโหลดสปริง (หากการออกแบบวาล์วของคุณอนุญาต) หรือการเปลี่ยนวาล์วเป็นขนาดอื่นสามารถแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ การรั่วอย่างต่อเนื่องผ่านบ่าวาล์วมักหมายความว่ามีเศษติดอยู่บนพื้นผิวซีล หรือบ่าวาล์วชำรุดและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
การเคลือบสังกะสีภายนอกต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย แต่หากคุณเห็นสนิมสีขาว (คราบเปียกสะสม) เกิดขึ้นบนพื้นผิว ให้เช็ดออกและปล่อยให้วาล์วแห้งอย่างทั่วถึง สารกัดกร่อนสีขาวนี้คือซิงค์ออกไซด์ แม้ว่าดูไม่ดี แต่จริงๆ แล้วช่วยปกป้องเหล็กที่อยู่ด้านล่าง การกัดกร่อนที่แท้จริงจนถึงโลหะฐานจะปรากฏเป็นสนิมสีแดงหรือสีน้ำตาล และบ่งชี้ว่าการเคลือบสังกะสีล้มเหลวในจุดนั้น
การเปรียบเทียบตัวเลือกวัสดุ
เมื่อคุณตัดสินใจเลือกระหว่างเช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S กับวัสดุอื่นๆ ต้นทุนและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นปัจจัยหลัก เหล็กชุบสังกะสีวางอยู่ตรงกลาง: มีราคาถูกกว่าสแตนเลสประมาณ 40% แต่ให้การป้องกันการกัดกร่อนได้ดีกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนเปลือยหรือเหล็กหล่อมาก
เช็ควาล์วสแตนเลส (โดยทั่วไปคือเกรด 316 หรือ 304) มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีที่สุด โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมน้ำเค็มหรือสารเคมี ทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นโดยไม่ทำให้สารเคลือบเสียหายและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย อย่างไรก็ตาม สแตนเลสมีราคาสูงกว่าเช็ควาล์วแบบกัลวาไนซ์ Type S ถึง 2.5 ถึง 5 เท่า สำหรับโครงการที่คำนึงถึงงบประมาณในสภาพแวดล้อมน้ำจืดหรืออุตสาหกรรมที่ไม่รุนแรง ตัวเลือกแบบกัลวาไนซ์ก็สมเหตุสมผลทางการเงินมากกว่า
เช็ควาล์วสีบรอนซ์ทำงานได้ดีในระบบประปาในที่พักอาศัยและในบริเวณที่ต้องการอุณหภูมิที่สูงกว่า แต่ถูกจำกัดไว้ที่แรงดันต่ำกว่าเช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S ความสามารถ 450 บาร์ของการออกแบบไฮดรอลิก Type S นั้นเกินกว่าที่บรอนซ์จะสามารถรองรับได้มาก ทองแดงยังมีราคาต่อวาล์วมากกว่า แม้ว่าจะไม่มากเท่ากับเหล็กกล้าไร้สนิมก็ตาม
เช็ควาล์วที่ทำจากเหล็กเปลือยหรือเหล็กหล่อมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าน้อยกว่า แต่ต้องมีการทาสีหรือการป้องกันอื่นๆ ในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน ค่าบำรุงรักษาและอายุการใช้งานที่สั้นลงมักจะชดเชยการประหยัดเบื้องต้นได้ เช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S ให้มูลค่าในระยะยาวที่ดีกว่าในสถานการณ์ส่วนใหญ่ที่ไม่ต้องการความต้านทานการกัดกร่อนที่รุนแรง
ปัญหาและแนวทางแก้ไขทั่วไป
การสั่นหรือการกระพือเกิดขึ้นเมื่อวาล์วเปิดและปิดอย่างรวดเร็วเนื่องจากแรงดันผันผวนใกล้กับเกณฑ์แรงดันแตกร้าว ปัญหานี้มักเกิดขึ้นเมื่อเช็ควาล์วสังกะสีชนิด S มีขนาดใหญ่เกินไปสำหรับอัตราการไหลจริง วิธีแก้ไขคือติดตั้งวาล์วให้เล็กลงหรือเพิ่มการตั้งค่าแรงดันการแตกร้าว หากการออกแบบวาล์วของคุณอนุญาตให้ปรับเปลี่ยนได้ ในบางกรณี การเพิ่มช่องเปิดขนาดเล็กหรือการจำกัดการไหลด้านท้ายน้ำสามารถทำให้รูปแบบการไหลคงที่ได้
ค้อนน้ำจะแสดงเสียงดังเมื่อวาล์วปิดกะทันหัน โดยทั่วไปการออกแบบลูกสูบ Type S จะจัดการเรื่องนี้ได้ดีกว่าการตรวจสอบการแกว่ง เนื่องจากการปิดแบบสปริงโหลดเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและราบรื่น หากค้อนน้ำยังคงเกิดขึ้น คุณอาจต้องใช้วาล์วอื่นที่มีลักษณะการปิดช้าลง หรือเพิ่มตัวจับค้อนน้ำในระบบ การรองรับท่ออย่างเหมาะสมยังช่วยลดเสียงรบกวนและความเครียดจากแรงดันไฟกระชากอีกด้วย
การรั่วผ่านบ่าวาล์วทำให้มีการไหลย้อนกลับ ซึ่งเอาชนะจุดประสงค์ทั้งหมดของการมีเช็ควาล์ว การรั่วไหลเล็กน้อย (ต่ำกว่า 0.25 ซม./นาที หรือประมาณ 5 หยดต่อนาที) อยู่ภายในข้อกำหนดที่ยอมรับได้สำหรับการออกแบบเช็ควาล์วเคลือบสังกะสีประเภท S ส่วนใหญ่ การรั่วที่มากเกินไปมักหมายถึงมีเศษซากติดอยู่ในเบาะนั่ง พื้นผิวซีลชำรุด หรือสปริงอ่อนตัว การทำความสะอาดหรือการเปลี่ยนส่วนประกอบภายในช่วยแก้ไขปัญหาการรั่วไหลส่วนใหญ่ได้
การรั่วภายนอกรอบๆ ตัวหรือการเชื่อมต่อบ่งชี้ว่าปะเก็นชำรุดหรือตัวเรือนร้าว การขันโบลต์ให้แน่นอาจหยุดการร้องไห้เล็กๆ น้อยๆ ได้ แต่หากยังรั่วอยู่ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนวาล์ว ตรวจสอบพื้นผิวซีล และเปลี่ยนปะเก็น รอยแตกในตัววาล์วจำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วทั้งหมด เนื่องจากความสมบูรณ์ของโครงสร้างลดลง
ตัวเลือกตลาดและซัพพลายเออร์
ผู้ผลิตรายใหญ่หลายรายผลิตเช็ควาล์วสังกะสีแบบ Type S สำหรับตลาดที่แตกต่างกัน Bosch Rexroth, Parker Hannifin และ PONAR Wadowice นำเสนอรุ่นไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำพร้อมความสามารถแรงดันสูงและขนาดกะทัดรัดที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่และเครื่องจักรอุตสาหกรรม บริษัทเหล่านี้ให้ข้อมูลทางเทคนิคโดยละเอียดและสามารถช่วยในการเลือกวาล์วให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานระบบไฮดรอลิกที่มีความต้องการสูง
สำหรับการใช้งานด้านน้ำและประปา บริษัทเช่น Watts (รวมถึงแบรนด์ Ames), Mueller และผู้ผลิตในจีนหลายราย (FCV, Dervos, Neway) ผลิตเช็ควาล์วชุบสังกะสีที่อาจถูกกำหนดให้เป็น Type S หรือรหัสซีรีส์ที่คล้ายกัน โดยทั่วไปวาล์วเหล่านี้ตรงตามมาตรฐาน ANSI/AWWA สำหรับการบริการน้ำ และมาพร้อมกับใบรับรองที่เหมาะสมสำหรับการป้องกันอัคคีภัยหรือการใช้น้ำดื่มเมื่อจำเป็น
ราคาจะแตกต่างกันไปตามขนาด ระดับความกดดัน และการรับรอง เช็ควาล์วกัลวาไนซ์ไฮดรอลิกขนาดเล็กประเภท S (พอร์ต 6 มม. ถึง 15 มม.) อาจมีราคาต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ ในขณะที่รุ่นบริการดับเพลิงที่ได้รับการรับรองขนาด 4 นิ้วมีราคาประมาณ 800 ถึง 900 ดอลลาร์ หน่วยหน้าแปลนขนาดใหญ่ 12 นิ้วมีราคาเกิน 5,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยเฉพาะรายการ UL หรือ FM ต้นทุนการรับรองและข้อกำหนดในการทดสอบทำให้ราคาเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับวาล์วอุตสาหกรรมที่ไม่ผ่านการรับรอง
เมื่อทำการจัดหาเช็ควาล์วเคลือบสังกะสีประเภท S ให้พิจารณาว่าคุณต้องการผู้จัดจำหน่ายที่มีสินค้าคงคลังในท้องถิ่นเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว หรือหากคุณสามารถสั่งซื้อโดยตรงจากผู้ผลิตเพื่อให้ได้ราคาที่ดีกว่าในปริมาณที่มากขึ้น คุณภาพการสนับสนุนทางเทคนิคก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานระบบไฮดรอลิกซึ่งการเลือกที่เหมาะสมจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบและการปกป้องอุปกรณ์
การตัดสินใจเลือกที่ถูกต้อง
การเลือกเช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S เหมาะสมเมื่อคุณต้องการการป้องกันการกัดกร่อนที่ดีในราคาที่เหมาะสมในระบบที่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 200°C โดยมีการสัมผัสสารเคมีในระดับปานกลาง ความสามารถด้านแรงดันสูงของการออกแบบไฮดรอลิก Type S เหมาะกับอุปกรณ์เคลื่อนที่และเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัดและมีแรงดันพุ่งสูงเป็นเรื่องปกติ สำหรับระบบน้ำ การเคลือบสังกะสีให้บริการมานานหลายทศวรรษในการใช้งานตั้งแต่การชลประทานไปจนถึงการป้องกันอัคคีภัย
อย่างไรก็ตาม เช็ควาล์วเคลือบสังกะสี Type S ไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเสมอไป ระบบที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 180°F การทำงานต่อเนื่องควรใช้สแตนเลส การใช้น้ำเค็มหรือสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงยังได้รับประโยชน์จากการอัพเกรดเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมแม้จะมีต้นทุนสูงกว่าก็ตาม ท่อขนาดใหญ่มาก (มากกว่า 12 นิ้ว) อาจทำงานได้ดีกว่ากับการตรวจสอบสวิงที่เคลือบอีพ็อกซี่หรือสแตนเลส แทนที่จะใช้การออกแบบ Type S ที่เคลือบด้วยสังกะสี
ปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจของคุณควรเป็นแรงดันใช้งาน ช่วงอุณหภูมิ ความเข้ากันได้ของของเหลว และการสัมผัสต่อสิ่งแวดล้อม จับคู่ข้อมูลจำเพาะของวาล์วกับความต้องการของระบบที่แท้จริงของคุณ แทนที่จะระบุเงื่อนไขที่จะไม่เกิดขึ้นมากเกินไป เช็ควาล์วชุบสังกะสี Type S ที่เลือกอย่างเหมาะสมจะให้บริการที่เชื่อถือได้นานหลายปีโดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด ปกป้องปั๊มและอุปกรณ์ของคุณในขณะที่รักษาโครงการของคุณให้อยู่ในงบประมาณ
การทำความเข้าใจว่า Type S หมายถึงอะไรในบริบทเฉพาะของคุณ (ลูกสูบไฮดรอลิกกับการตรวจสอบการแกว่งของท่อ) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้วาล์วที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ เมื่อมีข้อสงสัย โปรดปรึกษาผู้ผลิตหรือผู้จัดจำหน่ายที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์ระบบของคุณและแนะนำการกำหนดค่าวาล์วที่เหมาะสม การใช้เวลาในการตัดสินใจเลือกที่ถูกต้องตั้งแต่ตอนนี้จะช่วยป้องกันข้อผิดพลาดอันมีราคาแพงและการหยุดทำงานในภายหลัง
