คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าระบบอุตสาหกรรมจะปลอดภัยได้อย่างไรเมื่อแรงดันสูงเกินไป? คำตอบอยู่ในอุปกรณ์ที่เรียบง่ายแต่ชาญฉลาดที่เรียกว่ารีลีฟวาล์ว ฮีโร่ด้านความปลอดภัยเหล่านี้ทำงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อปกป้องอุปกรณ์ ช่วยชีวิต และป้องกันภัยพิบัติ
รีลีฟวาล์วก็เหมือนกับเครื่องป้องกันความปลอดภัยซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวาล์วควบคุมความดันระบบ ให้คิดว่ามันเป็นประตูอัตโนมัติที่เปิดเมื่อสิ่งของในตู้คอนเทนเนอร์หนาแน่นเกินไป เมื่อแรงดันสูงจนเป็นอันตราย วาล์วจะเปิดเองและปล่อยให้ของเหลวบางส่วนหลุดออกไป วิธีนี้จะช่วยป้องกันการระเบิด อุปกรณ์เสียหาย และช่วยให้ผู้คนปลอดภัย
หากไม่มีวาล์วระบาย สถานการณ์เหล่านี้อาจทำให้เกิดความล้มเหลวร้ายแรงได้ นั่นเป็นเหตุผลที่กฎหมายกำหนดไว้ในระบบอุตสาหกรรมต่างๆ
ก่อนจะเจาะลึกถึงวิธีการทำงานของรีลีฟวาล์ว เรามาทำความเข้าใจเงื่อนไขแรงดันที่สำคัญกันก่อน:
ตั้งค่าความดัน: แรงดันที่แน่นอนในตำแหน่งที่ควรเปิดวาล์ว ก็เหมือนกับการตั้งนาฬิกาปลุก - มันจะดับลงในเวลาที่เหมาะสม
ความดันการทำงาน: แรงดันปกติระหว่างการใช้งานในแต่ละวัน This should always be lower than the set pressure.
แรงดันเกิน: The extra pressure needed to fully open the valve. โดยปกติแล้วจะสูงกว่าความดันที่ตั้งไว้ 10-25%
ระเบิด: ความแตกต่างของแรงดันระหว่างเวลาที่วาล์วเปิดและเวลาที่ปิดอีกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้วาล์วเปิดและปิดอย่างต่อเนื่อง (เรียกว่าการพูดคุย)
แรงดันย้อนกลับ: แรงดันใดๆ ที่ดันกลับจากด้านทางออกของวาล์ว
รีลีฟวาล์วทุกตัวมีส่วนประกอบหลักเหล่านี้ทำงานร่วมกัน:
นี่คือตัวเครื่องหลักที่เชื่อมต่อกับระบบของคุณ มีช่องทางเข้า (ที่ของเหลวที่มีแรงดันเข้าไป) และทางออก (ที่ของเหลวไหลออก)
ส่วนที่เคลื่อนไหวได้นี้จะทำหน้าที่เหมือนจุกไม้ก๊อกในขวด เมื่อปิดจะปิดผนึกแน่นกับที่นั่ง เมื่อแรงดันสูงเกินไป มันจะยกขึ้นและปล่อยให้ของเหลวไหลออกมา
นี่คือพื้นผิวซีลที่แผ่นดิสก์ตั้งอยู่ ต้องเรียบและแม่นยำมากเพื่อป้องกันการรั่วซึมเมื่อปิด
นี่เป็นแรงที่ทำให้วาล์วปิดระหว่างการทำงานปกติ การปรับความตึงสปริงทำให้เราสามารถเปลี่ยนแรงดันที่ตั้งไว้ได้
ส่วนนี้ "สัมผัส" ความกดดันของระบบ อาจเป็นลูกสูบ ไดอะแฟรม หรือตัวจานก็ได้ เมื่อความดันถึงจุดที่กำหนด องค์ประกอบนี้จะเคลื่อนที่และเปิดวาล์ว
หลักการทำงานอยู่บนพื้นฐานของความสมดุลของแรงอย่างง่าย - เหมือนกับการชักเย่อระหว่างแรงเปิดและปิด
ในระหว่างการทำงานปกติ แรงสปริงจะกดลงบนจานเบรกและปิดผนึกไว้กับเบาะนั่ง แรงดันของระบบดันขึ้นบนจานเบรก แต่ไม่แรงพอที่จะเอาชนะแรงสปริงได้
ความสมดุลของกำลัง: แรงสปริง > แรงกด = วาล์วปิดอยู่
เมื่อความดันของระบบเพิ่มขึ้น แรงขึ้นบนแผ่นดิสก์ก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน วาล์วยังคงปิดอยู่จนกว่าความดันจะถึงจุดที่ตั้งไว้
เมื่อแรงดันกระทบถึงแรงดันที่ตั้งไว้ แรงขึ้นจะเท่ากับแรงสปริง แผ่นดิสก์เริ่มยกขึ้นเล็กน้อย ทำให้เกิดช่องเปิดเล็กๆ สิ่งนี้เรียกว่า "แคร็ก" หรือ "แตก"
ในขณะที่แรงดันยังคงเพิ่มขึ้นเหนือจุดที่ตั้งไว้ (แรงดันเกิน) จานเบรกจะยกสูงขึ้น ของเหลวไหลออกมากขึ้นซึ่งช่วยลดความดันของระบบ
เมื่อของไหลหลุดออกมาเพียงพอและแรงดันลดลง แรงสปริงจะแข็งแกร่งกว่าแรงแรงดันอีกครั้ง แผ่นดิสก์จะเคลื่อนกลับลงมาและผนึกกับเบาะนั่ง
วาล์วไม่ปิดที่ความดันเดียวกันกับที่เปิด แต่ปิดที่ความดันต่ำกว่า ความแตกต่าง (การเป่าลมออก) นี้จะทำให้วาล์วไม่สามารถเปิดและปิดอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้วาล์วเสียหายได้
เหล่านี้เป็นประเภทที่ง่ายกว่า แรงดันของระบบจะกระทำต่อจานโดยตรง โดยต้านสปริง สำรวจPRV ประเภทต่างๆการออกแบบ
ดีที่สุดสำหรับ:ระบบขนาดเล็ก วงจรไฮดรอลิก ระบายแรงดันฉุกเฉิน
สิ่งเหล่านี้ใช้ระบบสองขั้นตอน: วาล์วนำร่องขนาดเล็กจะควบคุมวาล์วหลักที่ใหญ่กว่า
ดีที่สุดสำหรับ:ระบบอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ หม้อต้มไอน้ำ โรงงานเคมี การควบคุมกระบวนการที่แม่นยำ
รีลีฟวาล์วช่วยปกป้องปั๊มไฮดรอลิกและกระบอกสูบจากแรงดันเกิน ตัวอย่างเช่น:
วาล์วนิรภัยบนหม้อไอน้ำป้องกันการระเบิดร้ายแรงโดยการปล่อยไอน้ำเมื่อแรงดันสูงเกินไป สิ่งเหล่านี้ต้องเป็นไปตามรหัสความปลอดภัย ASME ที่เข้มงวด
รีลีฟวาล์วปกป้องเครื่องปฏิกรณ์และภาชนะจาก:
วาล์วระบายที่เปิดใช้งานตามอุณหภูมิจะป้องกันแรงดันเกินของสารทำความเย็นเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมสูงขึ้น
ปัญหา: วาล์วเปิดปิดอย่างรวดเร็วทำให้เกิดเสียงดังและทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอ
สาเหตุ: วาล์วใหญ่เกินไปสำหรับการใช้งาน แรงดันต้านสูง แรงดันตกในท่อทางเข้า
โซลูชั่น: ใช้วาล์วที่เล็กลง ลดแรงดันต้าน หรือติดตั้งท่อทางเข้าที่ใหญ่ขึ้น
ปัญหา: ของไหลจะหลุดออกมาแม้ว่าแรงดันของระบบจะต่ำกว่าแรงดันที่ตั้งไว้ก็ตาม
สาเหตุ: พื้นผิวซีลเสียหาย วัสดุแปลกปลอมบนเบาะ การกัดกร่อนหรือการสึกหรอ
โซลูชั่น: ทำความสะอาดวาล์ว เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด ตรวจสอบความสะอาดของของเหลว
ปัญหา: วาล์วไม่สามารถเปิดได้เมื่อควร
สาเหตุ: ปรับสปริงไม่ถูกต้อง, วาล์วค้างเนื่องจากการกัดกร่อน, ระบบนำร่องอุดตัน (PORV)
โซลูชั่น: ปรับสปริงใหม่ ทำความสะอาดและเซอร์วิสวาล์ว เคลียร์สิ่งอุดตัน
ปัญหา: วาล์วยังคงเปิดอยู่หลังจากแรงดันลดลง
สาเหตุ: จานหรือเบาะเสียหาย ก้านวาล์วงอ วัสดุแปลกปลอมป้องกันการปิด
โซลูชั่น: ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด ทำความสะอาดวาล์วให้สะอาดหมดจด
ระบุสิ่งที่อาจทำให้เกิดแรงดันเกิน: ปั๊มอุดตัน, ไฟไหม้ภายนอก, ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนขัดข้อง, วาล์วควบคุมขัดข้อง
ใช้มาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น API 520) ในการคำนวณปริมาณของเหลวที่วาล์วต้องระบายออกเพื่อควบคุมแรงดัน
ออกฤทธิ์โดยตรง: สำหรับการใช้งานที่เรียบง่าย ตอบสนองรวดเร็วและมีการไหลปานกลาง
ดำเนินการนำร่อง: เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ อัตราการไหลสูง หรือแรงดันต้านสูง
เลือกวัสดุที่เข้ากันได้กับของเหลวของคุณ: สแตนเลสสำหรับของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน, โลหะผสมพิเศษสำหรับอุณหภูมิสูง, ที่นั่งนุ่มสำหรับการปิดผนึกอย่างแน่นหนา
ใช้สูตรมาตรฐานในการคำนวณขนาดวาล์วที่ต้องการโดยพิจารณาจาก: อัตราการไหลที่ต้องการ คุณสมบัติของของไหล แรงดันเกินที่อนุญาต สภาวะแรงดันต้าน
รีลีฟวาล์วต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด:
รหัสหม้อไอน้ำและภาชนะรับความดัน ASME: ต้องใช้วาล์วระบายบนภาชนะรับแรงดัน และจำกัดแรงดันเกินไว้ที่ 10-21% เหนือแรงดันที่ออกแบบ
มาตรฐานเอพีไอ: จัดเตรียมวิธีการสำหรับการกำหนดขนาดวาล์ว (API 520) วิธีปฏิบัติในการติดตั้ง (API 521) และขนาดมาตรฐาน (API 526)
การทดสอบปกติ: ต้องทดสอบวาล์วเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วเปิดด้วยแรงดันที่ถูกต้องและปิดผนึกอย่างเหมาะสมเมื่อปิด
รีลีฟวาล์วคือฮีโร่ด้านความปลอดภัยทางอุตสาหกรรมที่ไม่มีใครพูดถึง พวกเขาทำงานโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าหรือการแทรกแซงของมนุษย์ เพื่อป้องกันความล้มเหลวจากภัยพิบัติ การทำความเข้าใจหลักการทำงานจะช่วยให้คุณ:
ไม่ว่าคุณกำลังเผชิญกับวงจรไฮดรอลิกธรรมดาหรือกระบวนการทางเคมีที่ซับซ้อน รีลีฟวาล์วจะมอบการป้องกันขั้นสุดท้ายที่สำคัญ การเลือก ติดตั้ง และบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง ถือเป็นการลงทุนด้านความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบทั้งหมดของคุณ
ข้อควรจำ: รีลีฟวาล์วจะดีพอๆ กับการบำรุงรักษาเท่านั้น การตรวจสอบ การทดสอบ และการบริการเป็นประจำทำให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญเหล่านี้จะพร้อมเมื่อคุณต้องการมากที่สุด
สำหรับการใช้งานเฉพาะ โปรดดูคำแนะนำของเราที่วาล์วระบายความปลอดภัยและวาล์วระบายที่ปรับได้.
ประเภทวาล์วควบคุมแรงดัน: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับระบบไฮดรอลิกและนิวแมติก
ประเภทของ PRV: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับวาล์วลดแรงดันและวาล์วลด
WhatsApp
Mia
E-mail
Huadeonline