อะไรคือความแตกต่างระหว่างวาล์วไฮดรอลิก 2 ทางและ 3 ทาง?

การเลือกวาล์วไฮดรอลิกที่เหมาะสมสามารถสร้างหรือทำลายระบบส่งกำลังของไหลของคุณได้ หากคุณเคยยืนอยู่หน้าแค็ตตาล็อกวาล์วและสงสัยว่าคุณต้องการวาล์ว 2 ทางหรือ 3 ทาง คุณไม่ได้อยู่คนเดียว วาล์วทั้งสองประเภทนี้ให้บริการตามวัตถุประสงค์โดยพื้นฐานในวงจรไฮดรอลิก และการทำความเข้าใจความแตกต่างจะช่วยให้คุณประหยัดเวลา เงิน และอาจเกิดความล้มเหลวของระบบได้

คำตอบพื้นฐานนั้นตรงไปตรงมา: วาล์ว 2 ทางมีสองพอร์ตและควบคุมว่าของไหลไหลหรือหยุด (ฟังก์ชั่นเปิด/ปิด) ในขณะที่วาล์ว 3 ทางมีสามพอร์ตและควบคุมการไหลของของไหล (ฟังก์ชั่นกำหนดทิศทาง) แต่ความแตกต่างที่เรียบง่ายนี้ซ่อนรายละเอียดทางวิศวกรรมที่สำคัญซึ่งกำหนดว่าวาล์วใดอยู่ในการใช้งานของคุณ

ทำความเข้าใจกับวาล์วควบคุมทิศทางในระบบไฮดรอลิก

วาล์วควบคุมทิศทางทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมตรรกะของระบบไฮดรอลิก โดยจะพิจารณาว่าเมื่อใดที่น้ำมันไฮดรอลิกเริ่มเคลื่อนที่ หยุดเมื่อใด และเส้นทางใดที่ไหลผ่านวงจร วิศวกรมักเรียกส่วนประกอบเหล่านี้ว่าวาล์วสวิตชิ่งเนื่องจากเปลี่ยนสถานะของเส้นทางการไหลของของไหล

อุตสาหกรรมไฮดรอลิกใช้ระบบการตั้งชื่อที่เป็นมาตรฐานตามมาตรฐาน ISO คุณจะเห็นวาล์วที่มีป้ายกำกับในรูปแบบ X/Y โดยที่ X แสดงถึงจำนวนพอร์ตการทำงาน และ Y แสดงถึงจำนวนตำแหน่ง ตัวอย่างเช่น วาล์ว 4/3 มีพอร์ตการทำงานสี่พอร์ตและสามตำแหน่ง ระบบสัญลักษณ์นี้ไม่รวมพอร์ตควบคุม เช่น การเชื่อมต่อสัญญาณนำร่อง โดยนับเฉพาะพอร์ตที่จัดการการไหลของของเหลวหลัก

จำนวนตำแหน่ง (Y) กำหนดจำนวนรูปแบบการเชื่อมต่อการไหลที่เสถียรที่วาล์วสามารถให้ได้ วาล์ว 2/2 แบบธรรมดาให้การควบคุมการเปิด/ปิดขั้นพื้นฐาน วาล์ว 3/2 มีความสามารถในการเปลี่ยนทิศทางของเหลว วาล์ว 4/3 ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายจะจัดการกระบอกสูบที่ทำงานสองทางโดยมีตำแหน่งศูนย์กลางโดยเฉพาะ เมื่อคุณเปลี่ยนจาก 2/2 เป็น 3/2 เป็น 4/3 คุณกำลังเพิ่มความซับซ้อนในการควบคุมหลายชั้นที่ตรงกับความต้องการของระบบที่ซับซ้อนมากขึ้น

วาล์วไฮดรอลิก 2 ทาง: การแยกและการควบคุมการไหลเชิงเส้น

วาล์ว 2 ทางทำงานเหมือนประตูของเหลวธรรมดา ลองนึกภาพประตูที่เปิดหรือปิดเพื่ออนุญาตหรือปิดกั้นการไหลผ่านทางเดินเดียว วาล์วนี้มีการเชื่อมต่อทางเข้าหนึ่งจุดและการเชื่อมต่อทางออกหนึ่งจุด ทำให้เกิดเส้นทางการไหลตรงเมื่อเปิดและอุดตันอย่างสมบูรณ์เมื่อปิด

วาล์ว 2 ทางส่วนใหญ่ใช้การสั่งงานด้วยโซลินอยด์สำหรับการควบคุมระบบเครื่องกลไฟฟ้า องค์ประกอบที่เคลื่อนไหว (โดยทั่วไปคือก้านหรือแกนม้วน) จะเปลี่ยนระหว่างสองตำแหน่ง: เปิดสุดหรือปิดสุด การทำงานของวาล์ว 2 ทางขั้นพื้นฐานไม่มีจุดกึ่งกลาง

สถานะเริ่มต้นของวาล์ว 2 ทางมีความสำคัญอย่างมากต่อความปลอดภัยของระบบ วาล์วปิดแบบปกติ (NC) จะปิดกั้นการไหลเมื่อไม่มีพลังงาน ทำให้ต้องใช้ไฟฟ้าในการเปิด การกำหนดค่านี้ครอบงำแอปพลิเคชันการแยกที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัย หากไฟฟ้าขัดข้อง วาล์ว NC จะปิดโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันการไหลของของไหลที่ไม่สามารถควบคุมได้หรือการเคลื่อนไหวของแอคชูเอเตอร์โดยไม่คาดคิด คุณลักษณะป้องกันความผิดพลาดนี้ทำให้วาล์ว NC เป็นตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับจุดแยก

วาล์วเปิดตามปกติ (NO) ทำงานตรงกันข้าม ทำให้สามารถไหลได้เมื่อไม่มีพลังงานและจำเป็นต้องปิดด้วยไฟฟ้า วิศวกรเลือกวาล์ว NO ความถี่น้อยกว่า โดยทั่วไปในการใช้งานที่การรักษาการไหลในระหว่างที่ไฟฟ้าดับเป็นสภาวะที่ปลอดภัยกว่า

การใช้งานหลักสำหรับวาล์ว 2 ทางประกอบด้วยฟังก์ชันการแยก การเท การสูบจ่าย และการผสม กรณีพิเศษคือเช็ควาล์ว ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นวาล์ว 2/2 ที่ขับเคลื่อนแบบพาสซีฟโดยแรงดันเส้น เช็ควาล์วช่วยให้ไหลอย่างอิสระในทิศทางเดียวในขณะที่ปิดกั้นการไหลย้อนกลับ ปกป้องปั๊ม และรักษาแรงดันในวงจรย่อยเฉพาะ

เมื่อเลือกวาล์ว 2 ทาง วิศวกรจะมุ่งเน้นไปที่อัตราการไหลสูงสุด (วัดเป็นแกลลอนต่อนาทีหรือลิตรต่อนาที) และแรงดันใช้งานสูงสุด (วัดเป็น PSI หรือบาร์) เนื่องจากวาล์วเหล่านี้มักจะจัดการกับการแยกเดี่ยวที่อัตราการไหลสูง การลดแรงดันตกคร่อมวาล์วเปิดให้เหลือน้อยที่สุดจึงเป็นสิ่งสำคัญ ข้อกำหนดนี้ผลักดันการออกแบบแบบ 2 ทิศทางจำนวนมากไปสู่การสร้างก้านสูบ ซึ่งให้พื้นที่การไหลภายในที่ใหญ่ที่สุดโดยมีข้อจำกัดน้อยที่สุด

อย่างไรก็ตาม วาล์ว 2 ทางมีข้อจำกัดโดยธรรมชาติ นั่นคือ ไม่สามารถจัดการของเหลวที่ไหลกลับถังได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอก หากคุณใช้วาล์ว 2 ทางเพื่อควบคุมกระบอกสูบแบบออกทางเดียว คุณต้องเพิ่มวาล์วระบายหรือวาล์วระบายแยกต่างหากให้กับของเหลวไอเสีย ข้อจำกัดนี้ทำให้วาล์ว 3 ทางเป็นโซลูชันที่บูรณาการมากขึ้นสำหรับการควบคุมแอคชูเอเตอร์

วาล์วไฮดรอลิก 3 ทิศทาง: การควบคุมทิศทางและการจัดการแอคชูเอเตอร์

การเพิ่มพอร์ตที่สามจะแปลงวาล์วจากประตูธรรมดาให้เป็นตัวควบคุมการจราจร วาล์ว 3 ทางมีพอร์ตเฉพาะสามพอร์ต: แรงดัน (P) งาน (A) และถัง (T) รูปแบบการตั้งชื่อ ISO ระบุวาล์วเหล่านี้เป็น 3/2 (สามพอร์ต สองตำแหน่ง) ซึ่งหมายความว่าวาล์วจะมีรูปแบบการเชื่อมต่อการไหลที่แตกต่างกันสองรูปแบบ

ข้อได้เปรียบพื้นฐานของวาล์ว 3 ทางอยู่ที่การจัดการปลายทางของของไหล วาล์วเหล่านี้ทำหน้าที่สำคัญสามประการ: การเปลี่ยนทิศทาง (กำหนดเส้นทางอินพุตเดียวไปยังหนึ่งในสองปลายทาง) การเลือก (เลือกระหว่างอินพุตแรงดันสองอินพุตเพื่อจ่ายระบบดาวน์สตรีมเดียว) และการผสม (รวมอินพุตของไหลสองตัวเข้าเป็นสตรีมเอาต์พุตรวมเดียว)

การใช้งานทั่วไปสำหรับวาล์วควบคุมทิศทาง 3/2 คือการจัดการกระบอกไฮดรอลิกแบบออกทางเดียว กระบอกสูบเหล่านี้อาศัยแรงดันไฮดรอลิกเพื่อขยายไปในทิศทางเดียว และใช้สปริงภายในหรือโหลดภายนอกเพื่อดึงกลับ วาล์ว 3 ทางประสานการกระทำทั้งสองผ่านตำแหน่งทั้งสองของมัน

ในตำแหน่งขยาย แกนวาล์วจะเลื่อนเพื่อเชื่อมต่อ P กับ A ในขณะที่แยก T แรงดันจะก่อตัวขึ้นในห้องกระบอกสูบ เพื่อเอาชนะสปริงหรือแรงโหลดเพื่อเคลื่อนลูกสูบออกไปด้านนอก เมื่อวาล์วกลับสู่ตำแหน่งรีเซ็ต (โดยทั่วไปคือสปริงส่งคืน) วาล์วจะเชื่อมต่อ A ถึง T ในขณะที่แยก P แรงดันในห้องกระบอกสูบจะระบายออกผ่านช่อง T ไปยังถัง ทำให้สปริงหรือพลังงานศักย์โหลดดันลูกสูบกลับขณะเปลี่ยนของเหลวไปที่ถัง

การควบคุมการจ่ายและไอเสียแบบรวมนี้เป็นสิ่งที่แยกวาล์ว 3 ทางออกจากวาล์ว 2 ทางแยกกันสองตัวในซีรีย์ การเปิดใช้งานเส้นทาง A-to-T ที่เชื่อถือได้ในตำแหน่งรีเซ็ตของวาล์วถือเป็นข้อกำหนดด้านการทำงานที่สำคัญ หากไม่มีเส้นทางไอเสียนี้ กลไกการดึงกลับจะไม่ทำงานไม่ว่าแรงสปริงจะเป็นอย่างไร วาล์ว 3 ทางช่วยให้มั่นใจว่าแอคชูเอเตอร์สามารถกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้นได้อย่างปลอดภัยและรวดเร็วภายใต้ทุกสภาวะ

แม้ว่าวาล์วควบคุมทิศทางแรงดันสูงโดยทั่วไปจะใช้โครงสร้างแบบสปูล แต่การทำงานแบบ 3 ทิศทางก็สามารถทำได้ผ่านการออกแบบแบบหมุนของพอร์ต L หรือพอร์ต T โครงสร้างเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการพฤติกรรมการผสมและการเปลี่ยนเส้นทางในเส้นทางของไหล

จากมุมมองของระบบ วาล์ว 3 ทางจะรวมฟังก์ชันของวาล์วแยก 2/2 ที่แยกจากกันสองตัวเป็นส่วนประกอบเดียว โดยจัดการทั้งการจ่ายของเหลวและการไหลกลับผ่านสัญญาณควบคุมเดียว การรวมโครงสร้างนี้ช่วยปรับปรุงความคุ้มค่าและลดความยุ่งยากในการประปาเมื่อเทียบกับการใช้วาล์ว 2 ทางหลายตัวสำหรับการควบคุมทางเบี่ยงหรือแบบทางเดียว

การเปรียบเทียบโดยตรง: ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างวาล์ว 2 ทางและ 3 ทาง

ความแตกต่างระหว่างวาล์วประเภทนี้ขยายเกินกว่าจำนวนพอร์ต ไปสู่ความแตกต่างพื้นฐานในโครงสร้างการควบคุมและความสามารถในการจัดการของเหลว

พอร์ตถัง (T) เฉพาะบนวาล์ว 3 ทางเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบีบอัดของเหลวที่จำเป็น หากไม่มีเส้นทางกลับนี้ กระบอกสูบสปริง-กลับจะไม่ทำงาน ในขณะเดียวกัน วาล์ว 2 ทางก็มีบทบาทที่ง่ายกว่า: สร้างหรือกำจัดเส้นทางการไหลโดยมีการสูญเสียแรงดันน้อยที่สุดและความสมบูรณ์ของการปิดผนึกสูงสุด

สำหรับการใช้งานที่ต้องการการเปลี่ยนเส้นทางของไหล เช่น วงจรบายพาสหรือการควบคุมแอคชูเอเตอร์ โดยทั่วไปวาล์ว 3 ทางตัวเดียวให้ความประหยัดและประสิทธิภาพพื้นที่ที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการใช้วาล์วแยก 2 ทางตั้งแต่สองตัวขึ้นไป วาล์ว 3 ทางอเนกประสงค์บางรุ่นสามารถทำงานชั่วคราวเป็นวาล์ว 2 ทางได้โดยการเสียบพอร์ตที่สามที่ไม่ได้ใช้ ซึ่งช่วยให้สินค้าคงคลังอะไหล่และการขนส่งการบำรุงรักษาง่ายขึ้น

มาตรฐาน ISO 1219-1 มอบสัญลักษณ์สากลสำหรับระบบพลังงานของไหล สัญลักษณ์กราฟิกจะสื่อสารความแตกต่างด้านการทำงานทันที สัญลักษณ์ 2/2 แสดงเส้นตรง (เปิด) หรือเส้นที่ถูกบล็อก (ปิด) สัญลักษณ์ 3/2 จะต้องแสดงไดอะแกรมเส้นทางการไหลภายในที่สมบูรณ์สองรายการภายในกล่องตำแหน่งสองตำแหน่ง เพื่อยืนยันความสามารถในการเปลี่ยนเส้นทางด้วยเส้นทางเช่น P→A และ A→T ที่มองเห็นได้

ไม่ว่าจะเป็น 2/2 หรือ 3/2 สัญลักษณ์แอคชูเอเตอร์ (สปริงกลับ การควบคุมโซลินอยด์ การทำงานของคันโยก) จะติดอยู่ที่ด้านข้างของกล่องตำแหน่งเพื่อระบุวิธีการเปิดใช้งาน สำหรับวาล์ว 3 ทาง การกำหนดเฉพาะของพอร์ต P, A และ T เป็นสิ่งจำเป็นในวิศวกรรมพลังงานของไหล การย้อนกลับการเชื่อมต่อ P และ T อาจทำให้ปั๊มเสียหายหรือมีแรงดันเกินในถัง โดยเน้นย้ำถึงความจำเพาะของทิศทางที่สำคัญในการออกแบบ 3 ทิศทาง ในทางตรงกันข้าม เนื่องจากวาล์ว 2 ทางทำการแยกส่วน โดยทั่วไปแล้วพอร์ต P₁ และ P₂ จะเป็นแบบสากล และการกลับกระแสการไหลมักจะได้รับอนุญาตหรือไม่เกี่ยวข้องกับฟังก์ชันการปิดเครื่อง

โครงสร้างภายในของวาล์ว: การออกแบบก้านและแกนสปูล

โครงสร้างทางกายภาพของวาล์ว (ก้านวาล์วหรือแกนหมุน) จะกำหนดคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ รวมถึงการรั่วไหล ความเร็ว และความสามารถในการกักเก็บแรงดัน โครงสร้างที่แตกต่างกันจะเหมาะสมกับฟังก์ชัน 2 ทางหรือ 3 ทางมากกว่า

ก้านวาล์วอาศัยองค์ประกอบการปิดผนึก (ดิสก์หรือกรวย) ที่กดอย่างแน่นหนากับบ่าวาล์วเพื่อสร้างสิ่งกีดขวางที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ โครงสร้างนี้ให้ความสมบูรณ์ในการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม ทำให้วาล์วก้านวาล์วเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการกักเก็บแรงดันหรือการแยกเดี่ยวโดยสิ้นเชิง อัตราการรั่วไหลภายในของวาล์วก้านนั้นต่ำมาก ช่วงชักสั้นและการอุดตันของของไหลน้อยที่สุดทำให้วาล์วก้านวาล์วตอบสนองได้เร็วและสามารถรองรับอัตราการไหลสูงได้

การออกแบบก้านวาล์วมักจะจัดให้มีครอสโอเวอร์แบบปิด ซึ่งหมายความว่าในระหว่างการสวิตชิ่งจะไม่มีการโต้ตอบชั่วขณะหรือการเปิดพร้อมกันระหว่างเส้นทางของไหล คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำ อย่างไรก็ตาม ก้านวาล์วมักจะไม่สมดุล แรงดันขาเข้าช่วยซีล แต่หากแรงดันจ่ายถูกถอดออก แรงดันปลายน้ำอาจทำให้วาล์วเปิด ทำให้วาล์วก้านไม่เหมาะกับการใช้งานที่ต้องการการบำรุงรักษาแรงดันดาวน์สตรีมในระยะยาว นอกจากนี้ เนื่องจากจะต้องเอาชนะแรงตึงของสปริงและแรงดันของไหล โดยทั่วไปวาล์วก้านจึงต้องใช้แรงกระตุ้นที่สูงกว่าเพื่อเริ่มการเคลื่อนไหว

สปูลวาล์วประกอบด้วยเพลาที่มีพื้นที่ซีล (ลูกสูบ) หลายอันซึ่งเคลื่อนที่ในแนวแกนภายในตัววาล์ว การปิดผนึกอาศัยความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แม่นยำและซีลแบบไดนามิก เช่น โอริง โครงสร้างสปูลได้รับการออกแบบโดยเนื้อแท้เพื่อจัดการการเชื่อมต่อหลายรายการพร้อมกัน ทำให้เป็นข้อกำหนดเชิงโครงสร้างสำหรับการใช้งาน 3 ทาง (P, A, T) และฟังก์ชันระบบ 4/3 หรือ 5/2 ที่ซับซ้อนมากขึ้น

สปูลวาล์วให้เวลาตอบสนองที่สม่ำเสมอและเหมาะสมกว่าวาล์วก้านวาล์วเพื่อรักษาแรงดันดาวน์สตรีม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจำเป็นต้องจัดการการเชื่อมต่อและการแยกระหว่างพอร์ตหลายพอร์ตไปพร้อมๆ กัน สปูลวาล์วจึงมีการรั่วไหลภายในโดยธรรมชาติที่บริเวณสปูล (มีของเหลวปริมาณเล็กน้อยที่ไหลผ่านระหว่างแกนสปูลและรูตัวถัง) เมื่อเปรียบเทียบกับการปิดผนึกก้านวาล์วที่เป็นบวก โดยทั่วไปแล้วสปูลวาล์วจะมีอัตราการรั่วไหลภายในที่สูงกว่า

อัตราการรั่วไหลภายในที่สูงขึ้นของสปูลวาล์วหมายความว่าปั๊มจะต้องทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาแรงดัน สิ้นเปลืองพลังงาน และสร้างความร้อนส่วนเกินในถัง สำหรับการใช้งานทั่วไปที่ต้องการการแยกส่วนในระยะยาว (ฟังก์ชัน 2 ทาง) การปิดวาล์วก้านวาล์วแบบไร้การรั่วที่เหนือกว่าถือเป็นข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่สำคัญ วาล์วก้านต้องการแรงกระตุ้นที่สูงขึ้นเพื่อเอาชนะความแตกต่างของแรงดันที่ช่วยในการปิดผนึก ในขณะที่การออกแบบแกนหมุนที่ใช้ในระบบ 3 ทางและ 4/3 โดยทั่วไปจะรวมคุณสมบัติการปรับสมดุลแรงดันเพื่อลดแรงในการสลับที่จำเป็น เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอโดยไม่คำนึงถึงความผันผวนของแรงดันของระบบ

การรั่วไหลต่ำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบทบาทการแยกตัวของวาล์ว 2 ทาง วาล์วก้านเหมาะกว่าสำหรับฟังก์ชันการปิดเครื่องอย่างกะทันหันและวิกฤต ระบบ 3 ทางต้องมีสถานะการเปลี่ยนแปลงสั้นๆ เพื่อจัดการการถ่ายโอนของไหลระหว่างพอร์ตต่างๆ ซึ่งการออกแบบสปูลรองรับได้ตามธรรมชาติ แรงกระตุ้นสูงใช้สำหรับการแยก 2 ทิศทางโดยเฉพาะ แต่ไม่เหมาะสำหรับการควบคุมทิศทางที่ซับซ้อน การออกแบบ Spool ช่วยให้สามารถจัดตำแหน่งพอร์ตอิสระสามพอร์ต (P, A, T) ในสองสถานะภายในองค์ประกอบเดียว

การเลือกวาล์วที่เหมาะสม: แนวทางการใช้งาน

การเลือกวาล์วที่เหมาะสมที่สุดจำเป็นต้องประเมินปัจจัยต่างๆ นอกเหนือจากจำนวนพอร์ตและตำแหน่ง วิศวกรต้องประเมินอัตราการไหลสูงสุด แรงดันใช้งานสูงสุด ข้อกำหนดเส้นทางของของไหล และวิธีการกระตุ้น

ให้ความสนใจกับข้อจำกัดด้านแรงกด ซึ่งมักจะแตกต่างกันไปในแต่ละพอร์ต ตัวอย่างเช่น อัตราแรงดันพอร์ตส่งคืน (T) โดยทั่วไปจะต่ำกว่าพอร์ตทำงาน (A/B) หรือพอร์ตแรงดัน (P) มาก ในข้อกำหนดของผู้ผลิตรายหนึ่ง แรงดันใช้งานสูงสุดของพอร์ต P คือ 3,625 PSI ในขณะที่พอร์ต T สูงสุดคือ 725 PSI เท่านั้น การเพิกเฉยต่อความแตกต่างเหล่านี้อาจทำให้ระบบล้มเหลวหรือสร้างสภาวะที่เป็นอันตรายได้

การรวมระบบที่เหมาะสมต้องอาศัยการเชื่อมต่อพอร์ตที่ได้มาตรฐาน เช่น พอร์ตโอริง SAE เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่แข็งแกร่ง ปราศจากการรั่วไหล และป้องกันการอุดตัน ใช้ระบบการตั้งชื่อพอร์ตมาตรฐานอย่างสม่ำเสมอ: P สำหรับการจ่ายแรงดัน T สำหรับการส่งคืนถัง และ A/B สำหรับพอร์ตการทำงานที่เชื่อมต่อกับแอคทูเอเตอร์

เลือกวาล์ว 2 ทาง (ควรมีโครงสร้างก้านวาล์ว) สำหรับจุดแยกที่สำคัญ ฟังก์ชันการปิดระบบเพื่อความปลอดภัย หรือเมื่อการรั่วไหลภายในต่ำมากและเวลาตอบสนองที่รวดเร็วเป็นข้อกำหนดที่ไม่สามารถต่อรองได้ วาล์ว 2 ทางเป็นองค์ประกอบควบคุมการไหลเชิงเส้นพื้นฐานซึ่งมีข้อดีอยู่ที่ความเรียบง่าย ความน่าเชื่อถือ และการปิดผนึกที่แข็งแกร่ง

เลือกวาล์ว 3 ทาง (ควรมีโครงสร้างสปูล) เพื่อควบคุมแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิกแบบออกทางเดียว การเปลี่ยนเส้นทางของของไหล หรือระบบที่ต้องการการเลือก/การผสมของกระแสอินพุต ฟังก์ชันควบคุม P-A-T แบบรวมเป็นข้อกำหนดหลักสำหรับการจัดการแอคชูเอเตอร์ โดยให้โซลูชันขนาดกะทัดรัด ประหยัด และฟังก์ชันการทำงานครบถ้วน

บทบาทของวาล์ว 2/2 และ 3/2 ในระบบไฮดรอลิกมีความแตกต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้ ความแตกต่างระหว่างสิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงพอร์ตเพิ่มเติมเพียงพอร์ตเดียวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตรรกะของระบบและความซับซ้อนในการจัดการของเหลวที่พวกเขาจัดการด้วย การทำความเข้าใจความแตกต่างพื้นฐานเหล่านี้ช่วยให้แน่ใจว่าคุณระบุวาล์วที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานของคุณ หลีกเลี่ยงการออกแบบใหม่และปัญหาประสิทธิภาพของระบบที่มีค่าใช้จ่ายสูง