เมื่อคุณเปิดแผนภาพวงจรไฮดรอลิกหรือภาพวาดการไหลของกระบวนการ สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อจะปรากฏเป็นรูปทรงเรขาคณิตธรรมดา แต่เส้นและมุมเหล่านี้มีข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับวิธีการไหลของของไหล ระบบตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของโหลดอย่างไร และความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอาจซ่อนอยู่ที่ไหน สัญลักษณ์ที่อ่านผิดเพียงตัวเดียวอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างเครื่องจักรที่ยกของหนักได้อย่างนุ่มนวลกับเครื่องจักรที่ทิ้งสิ่งของเหล่านั้นอย่างหายนะ
สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อสื่อถึงมากกว่าส่วนประกอบบนกระดาษ โดยจะเข้ารหัสพฤติกรรมทางกายภาพของการจำกัดของไหล ความสัมพันธ์ทางคณิตศาสตร์ระหว่างแรงดันตกและอัตราการไหล และกลยุทธ์การควบคุมที่วิศวกรเลือกสำหรับจุดเฉพาะนั้นในระบบ การทำความเข้าใจสัญลักษณ์เหล่านี้จำเป็นต้องรู้ว่ารูปวาดของคุณเป็นไปตามมาตรฐานใด คุณลักษณะทางเรขาคณิตแต่ละอย่างมีความหมายอย่างไรในแง่ของกลศาสตร์ของไหล และการวางตำแหน่งสัญลักษณ์ส่งผลต่อประสิทธิภาพของระบบอย่างไร
สองโลก: ระบบมาตรฐาน ISO 1219 และ ANSI/ISA-5.1
ความท้าทายประการแรกในการอ่านสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อคือการตระหนักว่าภาษาสัญลักษณ์สองภาษาที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงมีอิทธิพลเหนือแนวทางปฏิบัติทางอุตสาหกรรม มาตรฐาน ISO 1219 ควบคุมระบบกำลังของของไหล (ไฮดรอลิกและนิวแมติกส์) ในขณะที่มาตรฐาน ANSI/ISA-5.1 เป็นกฎเกณฑ์เกี่ยวกับเครื่องมือวัดและการควบคุมกระบวนการ สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แค่สไตล์การวาดภาพที่แตกต่างกันเท่านั้น สิ่งเหล่านี้เป็นตัวแทนของปรัชญาทางวิศวกรรมที่แตกต่างกันเกี่ยวกับข้อมูลที่สำคัญที่สุด
ISO1219ปฏิบัติตามแนวทางนามธรรมเชิงฟังก์ชัน มาตรฐานปัจจุบันที่ ISO 1219-1:2012 ใช้รูปทรงเรขาคณิตพื้นฐาน เช่น สี่เหลี่ยม วงกลม และเส้น เพื่อแสดงฟังก์ชันของส่วนประกอบมากกว่ารูปร่างทางกายภาพ วาล์วปีกผีเสื้อในรูปแบบ ISO ดูไม่เหมือนตัววาล์วจริง แต่จะแสดงเป็นการรัดในเส้นทางการไหล ซึ่งแสดงบทบาทโดยตรงในฐานะองค์ประกอบข้อจำกัดการไหล เรื่องนี้สมเหตุสมผลเมื่อคุณพิจารณาสมการควบคุม: อัตราการไหล Q เท่ากับสัมประสิทธิ์การปล่อย Cd คูณพื้นที่ปาก A คูณรากที่สองของแรงดันตกคร่อมสองเท่าหารด้วยความหนาแน่นของของไหล ข้อความที่แคบลงของสัญลักษณ์จะแมปไปยังพื้นที่จำกัด A ในสูตรด้วยสายตา
มาตรฐานแห่งชาติของจีน GB/T 786.1-2021 นำ ISO 1219 ที่มีความเที่ยงตรงสูงมาใช้ โดยเน้นความเข้าใจที่เป็นสากลข้ามอุปสรรคด้านภาษา เมื่อคุณเห็นสัญลักษณ์เหล่านี้ คุณกำลังอ่านภาษาที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ เครื่องจักรก่อสร้าง และสายการผลิตอัตโนมัติที่ซึ่งกระบอกไฮดรอลิกและมอเตอร์มีอำนาจเหนือกว่า
ANSI/ISA-5.1ใช้เส้นทางที่แตกต่าง แผนภาพกระบวนการและเครื่องมือวัด (P&ID) ในโรงงานเคมี โรงกลั่น และโรงไฟฟ้าใช้สัญลักษณ์ที่รักษาเอกลักษณ์ของอุปกรณ์ สัญลักษณ์ผูกโบว์มาตรฐานสำหรับวาล์วเลียนแบบการเชื่อมต่อทางกายภาพของหน้าแปลนกับทางท่อ วาล์วปีกผีเสื้อในบริบทนี้มักจะปรากฏเป็นสัญลักษณ์โกลบวาล์ว (หูกระต่ายที่มีจุดทึบอยู่ตรงกลาง) หรือมีเครื่องหมายแอคชูเอเตอร์เฉพาะที่ระบุว่าเป็นวาล์วควบคุม การเน้นเปลี่ยนจาก "มันทำอะไรกับของไหล" เป็น "อุปกรณ์ประเภทไหน" และ "มันทำงานอย่างไร"
| ด้าน | ISO1219 (กำลังของไหล) | ANSI/ISA-5.1 (การควบคุมกระบวนการ) |
|---|---|---|
| การสมัครหลัก | ระบบไฮดรอลิก ระบบอัตโนมัติแบบนิวแมติก เครื่องจักรเคลื่อนที่ | การแปรรูปทางเคมี โรงกลั่น การบำบัดน้ำ โรงไฟฟ้า |
| ปรัชญาการออกแบบ | Van an toàn áp suất (PSV) | เอกลักษณ์ของอุปกรณ์และลูปเครื่องมือวัด |
| รูปร่างวาล์วพื้นฐาน | สี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม | โบว์ไท (สามเหลี่ยมสองอันที่อยู่ตรงข้ามกัน) |
| การแสดงคันเร่ง | เส้นทางการไหลแคบลงด้วยเส้นมุม | ตัวโกลบวาล์วหรือชุดวาล์วควบคุม |
| ความหมายของเส้น | ของแข็ง = สารทำงาน, ประ = การควบคุมนักบิน | Solid = การวางท่อกระบวนการ, เส้นประ = เส้นสัญญาณ |
การผสมมาตรฐานเหล่านี้ลงในภาพวาดเดียวทำให้เกิดความสับสน แผนผังหน่วยกำลังไฮดรอลิกควรปฏิบัติตาม ISO 1219 อย่างเคร่งครัด แผนภาพผังกระบวนการทั่วทั้งโรงงานที่เชื่อมต่อกับระบบควบคุมแบบกระจายควรใช้ ISA 5.1 เมื่อคุณต้องแสดงการควบคุมไฮดรอลิกโดยละเอียดบน P&ID คำอธิบายการวาดจะต้องประกาศอย่างชัดเจนว่าแบบแผนใดที่ใช้กับส่วนใด
การถอดรหัสสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อ ISO1219
สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อ ISO เริ่มต้นด้วยองค์ประกอบข้อจำกัดพื้นฐาน เส้นมุมเข้าในสองเส้นบีบเส้นทางการไหล ทำให้เกิดการมองเห็นที่แคบลงซึ่งแสดงถึงพื้นที่หน้าตัดที่ลดลงโดยตรงซึ่งของเหลวจะเร่งตัวขึ้น นี่ไม่ใช่เรขาคณิตตามอำเภอใจ เมื่อของไหลผ่านช่องแคบนี้ หลักการของเบอร์นูลลีบอกเราว่าความเร็วเพิ่มขึ้นและความดันลดลง อัตราการไหลจะกลายเป็นหน้าที่ของทั้งพื้นที่ปากและส่วนต่างของความดันที่ไหลผ่าน
ลูกศรแนวทแยงที่พาดผ่านตัววาล์วช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับได้ หากไม่มีลูกศรนี้ คุณกำลังดูช่องเปิดคงที่ ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้สำหรับการหน่วงในวงจรนำร่องหรือเป็นบัฟเฟอร์ที่จุดเชื่อมต่อเกจวัดแรงดันเพื่อป้องกันเข็มกระพือ ลูกศรแนวทแยงหมายถึงแกนวาล์วสามารถเคลื่อนที่ได้ โดยเปลี่ยนพื้นที่การไหลที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสอดคล้องกับวาล์วเข็มหรือตลับปีกผีเสื้อที่ปรับด้วยตนเองในฮาร์ดแวร์จริง
คุณต้องแยกแยะลูกศรการปรับนี้จากลูกศรไหลทิศทาง ลูกศรแนวทแยงลัดเลาะไปตามสัญลักษณ์ส่วนประกอบ ซึ่งบ่งบอกถึงความแปรปรวนของสถานะ ลูกศรทิศทางการไหลจะปรากฏที่ส่วนท้ายของบรรทัด ซึ่งแสดงว่าของเหลวเคลื่อนที่ไปในทิศทางใด การสร้างความสับสนเหล่านี้เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปในหมู่ช่างเทคนิคที่เพิ่งเริ่มใช้แผนงานไฮดรอลิก
การพึ่งพาความหนืด: เส้นโค้งกับมุม
รายละเอียดที่ละเอียดอ่อนแต่สำคัญในสัญลักษณ์ ISO 1219 คือรูปร่างของเส้นจำกัด สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับลำดับเลขเรย์โนลด์สและรูปแบบการไหล
- เส้นโค้ง (รูปร่างวงเล็บ):เมื่อสัญลักษณ์ปีกผีเสื้อใช้เส้นโค้งเรียบ แสดงว่าพฤติกรรมขึ้นอยู่กับความหนืด นี่แสดงถึงทางเดินที่ยาวและแคบซึ่งมีการไหลแบบราบเรียบครอบงำ กฎหมาย Hagen-Poiseuille มีผลบังคับใช้: อัตราการไหลขึ้นอยู่กับความหนืดไดนามิกของของไหลผกผัน เมื่อน้ำมันไฮดรอลิกร้อนขึ้นระหว่างการทำงาน ความหนืดจะลดลงและไหลผ่านวาล์วนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แอคชูเอเตอร์ของคุณจะเร็วขึ้นเมื่อระบบอุ่นขึ้น
- มุมแหลม (รูปทรงเชฟรอน):เมื่อสัญลักษณ์แสดงมุมแหลมหรือมุมขวาตรงข้าม จะเป็นสัญญาณพฤติกรรมที่ไม่ขึ้นกับความหนืด สิ่งนี้แสดงถึงช่องเปิดที่มีผนังบางหรือข้อจำกัดที่มีขอบแหลมคม โดยที่ของไหลผ่านการรัดที่สั้นมาก การสูญเสียแรงดันเฉื่อยมีอิทธิพลเหนือ และการไหลจะปั่นป่วน การเปลี่ยนแปลงความหนืดมีผลกระทบน้อยที่สุดต่อความสัมพันธ์ระหว่างแรงดันและการไหลของภายในช่วงอุณหภูมิการทำงานปกติ
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญอย่างมากสำหรับการใช้งานในการควบคุมความเร็วที่แม่นยำซึ่งความเสถียรทางความร้อนเป็นสิ่งสำคัญ ไลบรารีสัญลักษณ์ CAD ทั่วไปหลายแห่งเพิกเฉยต่อความแตกต่างนี้ ซึ่งนำไปสู่ภาพวาดที่ไม่สามารถสื่อสารกลยุทธ์การชดเชยความร้อนของนักออกแบบได้ แผนงานไฮดรอลิกแบบมืออาชีพจะต้องรักษาความแตกต่างนี้ไว้อย่างเคร่งครัด
คำอธิบายประกอบวิธีการกระตุ้น
ปฏิบัติตามแนวทางนามธรรมเชิงฟังก์ชัน มาตรฐานปัจจุบันที่ ISO 1219-1:2012 ใช้รูปทรงเรขาคณิตพื้นฐาน เช่น สี่เหลี่ยม วงกลม และเส้น เพื่อแสดงฟังก์ชันของส่วนประกอบมากกว่ารูปร่างทางกายภาพ วาล์วปีกผีเสื้อในรูปแบบ ISO ดูไม่เหมือนตัววาล์วจริง แต่จะแสดงเป็นการรัดในเส้นทางการไหล ซึ่งแสดงบทบาทโดยตรงในฐานะองค์ประกอบข้อจำกัดการไหล เรื่องนี้สมเหตุสมผลเมื่อคุณพิจารณาสมการควบคุม: อัตราการไหล Q เท่ากับสัมประสิทธิ์การปล่อย Cd คูณพื้นที่ปาก A คูณรากที่สองของแรงดันตกคร่อมสองเท่าหารด้วยความหนาแน่นของของไหล ข้อความที่แคบลงของสัญลักษณ์จะแมปไปยังพื้นที่จำกัด A ในสูตรด้วยสายตา
สำหรับการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ตามสัดส่วน สัญลักษณ์แม่เหล็กไฟฟ้ามาตรฐานจะมีลูกศรเพิ่มเติม หรือแสดงลูกศรบนทั้งรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าของโซลินอยด์และตัววาล์ว สิ่งนี้บ่งชี้การตอบสนองตามสัดส่วนโดยที่กระแสคอยล์กำหนดตำแหน่งวาล์วอย่างต่อเนื่อง แทนที่จะเปิด-ปิดแบบธรรมดา วาล์ววงปิดขั้นสูงจะเพิ่มสัญลักษณ์เซ็นเซอร์ตำแหน่ง (โดยปกติจะเป็นสี่เหลี่ยมผืนผ้าตรงข้ามกับแม่เหล็กไฟฟ้า) ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยเส้นป้อนกลับแบบประ ซึ่งเป็นตัวแทนของ LVDT หรือทรานสดิวเซอร์ดิสเพลสเมนต์อื่นๆ ที่ให้ข้อมูลตำแหน่งสปินเดิลแบบเรียลไทม์
การชดเชยแรงดัน: จากวาล์วปีกผีเสื้อไปจนถึงวาล์วควบคุมการไหล
นี่คือจุดที่การอ่านสัญลักษณ์มีความสำคัญต่อการทำนายประสิทธิภาพของระบบ สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อพื้นฐานจะแสดงเฉพาะลูกศรปรับแนวทแยงเท่านั้น แต่การใช้งานจำนวนมากต้องการให้อัตราการไหลคงที่โดยไม่คำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงของแรงดันโหลด ถังขุดที่ขยายออกควรเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเท่ากันไม่ว่าจะว่างเปล่าหรือเต็มไปด้วยกรวด วาล์วปีกผีเสื้อแบบพื้นฐานไม่ผ่านข้อกำหนดนี้ เนื่องจากอัตราการไหลเท่ากับค่าสัมประสิทธิ์การปล่อยคูณพื้นที่คูณรากที่สองของแรงดันตก หากแรงดันโหลดเปลี่ยนแปลง แรงดันตกคร่อมปีกผีเสื้อเปลี่ยนแปลง และอัตราการไหลจะแปรผัน
วาล์วควบคุมการไหลจะแก้ปัญหานี้ด้วยการชดเชยแรงดัน โดยจะเพิ่มตัวควบคุมแรงดันส่วนต่างแบบอนุกรมพร้อมคันเร่งแบบปรับได้ เครื่องปรับลมจะตรวจจับแรงดันด้านท้ายน้ำและปรับช่องเปิดของตัวเองโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาแรงดันตกคร่อมช่องปีกผีเสื้อหลักให้คงที่ เนื่องจากแรงดันตกคร่อมคงที่ การไหลจึงขึ้นอยู่กับบริเวณออริฟิสที่ปรับแล้วเท่านั้น
สัญลักษณ์ ISO แสดงให้เห็นโดยการเพิ่มลูกศรเล็กๆ ลงบนเส้นการไหลที่ไหลผ่านตัววาล์วโดยตรง นอกเหนือจากลูกศรปรับแนวทแยง ลูกศรเส้นไหลนั้นเป็นเครื่องหมายสากลสำหรับการชดเชยแรงดัน คุณอาจเห็นแผนผังโดยละเอียดที่แสดงโครงสร้างภายในที่สมบูรณ์: องค์ประกอบปีกผีเสื้อแบบปรับได้เป็นอนุกรมพร้อมวาล์วลดแรงดัน เชื่อมต่อกันด้วยท่อนำร่องที่ป้อนแรงดันย้อนกลับ
การชดเชยอุณหภูมิเพิ่มอีกชั้นหนึ่ง วาล์วควบคุมการไหลประสิทธิภาพสูงประกอบด้วยองค์ประกอบตรวจจับความร้อน (แถบโลหะคู่หรืออุปกรณ์ที่ตอบสนองต่ออุณหภูมิอื่นๆ) ซึ่งจะปรับพื้นที่ช่องเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อความหนืดของน้ำมันเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิ สัญลักษณ์อาจแสดงเครื่องหมายเทอร์โมมิเตอร์ใกล้กับลูกศรปรับ หรือมีสัญลักษณ์เซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ชัดเจน
| ประเภทวาล์ว | คุณสมบัติสัญลักษณ์ ISO | พฤติกรรมทางกายภาพ | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| ปากคงที่ | เส้นจำกัดเท่านั้น ไม่มีลูกศร | การไหลแปรผันตามความดันและอุณหภูมิ | การหน่วงวงจรไพล็อต, การบัฟเฟอร์เกจวัดความดัน |
| คันเร่งแบบปรับได้ | ลูกศรปรับแนวทแยง | การไหลจะแปรผันตามแรงดันและอุณหภูมิ | ปรับความเร็วได้ง่าย การควบคุมมีความแม่นยำต่ำ |
| การควบคุมการไหลแบบชดเชยแรงดัน | ลูกศรแนวทแยงบวกลูกศรเส้นไหล | การไหลคงที่เมื่อโหลดเปลี่ยนแปลง แปรผันตามอุณหภูมิ | ตัวป้อนป้อนเครื่องมือกล, ระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะ |
| ชดเชยความดันและอุณหภูมิ | ลูกศรทั้งสองข้างพร้อมตัวบ่งชี้อุณหภูมิ | การไหลคงที่โดยไม่คำนึงถึงภาระหรืออุณหภูมิ | การฉีดขึ้นรูปที่แม่นยำ การกระตุ้นการบินและอวกาศ |
ลูกศรทั้งสองข้างพร้อมตัวบ่งชี้อุณหภูมิ
วงจรไฮดรอลิกที่ใช้งานได้จริงส่วนใหญ่จำเป็นต้องมีการควบคุมแบบอสมมาตร คุณต้องการให้แอคชูเอเตอร์เคลื่อนที่ช้าๆ ในทิศทางเดียว (จังหวะการทำงาน) แต่กลับอย่างรวดเร็วในทิศทางตรงกันข้าม สิ่งนี้จำเป็นต้องรวมปีกผีเสื้อเข้ากับเช็ควาล์วในสิ่งที่ ISO 1219 เรียกว่าเช็ควาล์วปีกผีเสื้อหรือวาล์วปีกผีเสื้อทางเดียว
สัญลักษณ์แสดงการจัดเรียงแบบขนาน: การจำกัดคันเร่งและเช็ควาล์วจะอยู่เคียงข้างกัน โดยปกติจะล้อมรอบด้วยเส้นประหรือสี่เหลี่ยมทึบ บ่งชี้ว่าทั้งสองส่วนถูกรวมเข้าไว้ในตัววาล์วตัวเดียว สัญลักษณ์เช็ควาล์วประกอบด้วยวงกลมเล็กๆ (แทนลูกบอลหรือก้านวาล์ว) กดกับเบาะนั่งรูปตัว V การทำความเข้าใจทิศทางการไหลผ่านสัญลักษณ์ผสมนี้ต้องอาศัยความระมัดระวังในการวางแนวเช็ควาล์ว
การไหลที่ดันลูกบอลไปยังจุดที่นั่งรูปตัว V จะปิดเช็ควาล์ว ลูกบอลผนึกแน่นกับเบาะ ปิดกั้นการไหลผ่านเส้นทางนั้น ของเหลวทั้งหมดจะต้องผ่านข้อจำกัดคันเร่งที่อยู่ติดกัน ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ควบคุมได้ช้าๆ การไหลผลักลูกบอลออกจากที่นั่งจะเปิดเช็ควาล์ว ลูกบอลจะยกตัวขึ้น ทำให้สามารถไหลได้อย่างอิสระและมีแรงต้านน้อยที่สุด ของไหลส่วนใหญ่จะเลี่ยงคันเร่ง โดยใช้เส้นทางที่มีความต้านทานต่ำผ่านเช็ควาล์วเพื่อให้เคลื่อนที่กลับอย่างรวดเร็ว
Более последовательные процессы означают меньше бракованной продукцииทิศทางที่เช็ควาล์วกั้นการไหลคือทิศทางปีกผีเสื้อ ทิศทางที่เช็ควาล์วเปิดคือทิศทางการไหลอิสระ ช่างเทคนิคใหม่มักจะกลับตรรกะนี้ โดยคิดว่าลูกศรเช็ควาล์วจะแสดงทิศทางที่ถูกควบคุม มันแสดงให้เห็นสิ่งที่ตรงกันข้าม - ทิศทางที่ควบคุมไม่ได้และย้อนกลับอย่างรวดเร็ว
เช็ควาล์วหลายตัวมีสปริงอยู่ด้านหลังลูกบอล ซึ่งแสดงเป็นเส้นซิกแซกในสัญลักษณ์ สปริงนี้สร้างแรงดันการแตกร้าว โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 0.5 ถึง 3 บาร์ ซึ่งจะต้องเอาชนะก่อนที่วาล์วจะเปิด สิ่งนี้ไม่สำคัญในการคำนวณแรงดันของระบบ แรงดันการแตกร้าวนั้นจะเพิ่มความต้านทานของระบบทั้งหมด และส่งผลต่อความสมดุลของแรงของแอคชูเอเตอร์
สถาปัตยกรรมวงจร: ตำแหน่งที่สัญลักษณ์ปรากฏมีความสำคัญมากกว่ารูปลักษณ์ภายนอก
สัญลักษณ์เช็ควาล์วปีกผีเสื้อเดียวกันที่วางอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันภายในวงจรไฮดรอลิกทำให้เกิดพฤติกรรมของระบบที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง นี่คือจุดที่การอ่านสัญลักษณ์อยู่เหนือการระบุส่วนประกอบอย่างง่ายและกลายเป็นการวิเคราะห์ระดับระบบ
สถาปัตยกรรมการควบคุมมิเตอร์ใน
เมื่อสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อปรากฏขึ้นในท่อจ่ายที่นำไปสู่แอคชูเอเตอร์ คุณกำลังดูที่ส่วนควบคุมมาตรวัด การวางแนวเช็ควาล์วช่วยให้มีการไหลอิสระระหว่างการดึงกลับ (เช็คเปิด) แต่บังคับให้จ่ายไหลผ่านปีกผีเสื้อระหว่างการยืดออก ซึ่งจะจำกัดการไหลเข้าสู่กระบอกสูบ โดยควบคุมความเร็วของส่วนขยาย
มิเตอร์อินทำงานได้ดีสำหรับโหลดความต้านทานโดยที่แรงโหลดตรงข้ามกับทิศทางการเคลื่อนที่ (เช่น การผลักวัตถุที่มีน้ำหนักมากขึ้นทางลาด) แต่มันล้มเหลวอย่างร้ายแรงจากการบรรทุกเกินพิกัด พิจารณากระบอกไฮดรอลิกที่ช่วยลดน้ำหนักแบบแขวนลอย แรงโน้มถ่วงจะดึงลูกสูบลงเร็วกว่าที่ปั๊มจ่ายน้ำมันไปที่ห้องปลายก้าน ห้องขยายจะสร้างสุญญากาศ โดยดึงอากาศที่ละลายออกจากสารละลาย คุณจะเกิดโพรงอากาศ เสียง การเคลื่อนไหวกระตุก และสูญเสียการควบคุมในที่สุด ภาระก็หมดไป
สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อในมิเตอร์ควรกระตุ้นให้เกิดคำถามทันที: จะเกิดอะไรขึ้นหากโหลดนี้พยายามดึงแอคชูเอเตอร์ หากคำตอบเกี่ยวข้องกับการหลบหนีที่อาจเกิดขึ้น วงจรจำเป็นต้องออกแบบใหม่
สถาปัตยกรรมการควบคุมมิเตอร์ออก
การวางสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อไว้ที่เส้นย้อนกลับจะสร้างการควบคุมมิเตอร์ออก ตอนนี้เช็ควาล์วจะเปิดระหว่างการยืดออก (การไหลฟรีเข้า) แต่ปิดระหว่างการถอยกลับ บังคับให้น้ำมันไหลกลับทางปีกผีเสื้อ ไอเสียที่ถูกจำกัดจะสร้างแรงดันย้อนกลับในห้องหด แรงดันต้านกลับนี้ทำหน้าที่เหมือนเบรกไฮดรอลิก สร้างแรงต้านที่ต้านการเคลื่อนไหว ไม่ว่าโหลดจะดันหรือดึงก็ตาม
มิเตอร์เอาท์มีความเป็นเลิศในด้านความแข็งแกร่งของโหลด แม้จะมีน้ำหนักบรรทุกเกินพิกัด เช่น ตุ้มน้ำหนักแบบแขวนหรือยานพาหนะลงทางลาด แรงดันต้านกลับจะป้องกันการเคลื่อนตัว ระบบจะรักษาความเร็วที่ควบคุมได้ทั้งสองทิศทาง ข้อมูลนี้อธิบายว่าทำไมอุปกรณ์ก่อสร้างและลิฟต์อุตสาหกรรมจึงตั้งค่าเริ่มต้นเป็นแบบมิเตอร์เอาท์
การวางท่อในกระบวนการยังใช้อุปกรณ์ควบคุมปริมาณคงที่ สัญลักษณ์ข้อจำกัดจะปรากฏเป็นเส้นคู่ขนานสั้นๆ สองเส้นที่ตั้งฉากกับสายการผลิต ซึ่งบางครั้งอาจมีคำอธิบายประกอบด้วย RO หรือ FO ต่างจากวาล์วแบบปรับได้ที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ RO เป็นการติดตั้งแบบถาวร: รูที่เจาะอย่างแม่นยำในแผ่นโลหะที่ประกบอยู่ระหว่างหน้าแปลนท่อ ช่องจำกัดการไหลสูงสุดในท่อระบายบรรเทา จัดให้มีการหมุนเวียนขั้นต่ำสำหรับปั๊มแรงเหวี่ยง หรือสร้างแรงดันตกโดยเจตนาสำหรับข้อกำหนดของกระบวนการ มีขนาดในระหว่างการออกแบบและไม่สามารถปรับได้โดยไม่ต้องถอดและเปลี่ยนแผ่นปากใหม่ การอ่านสัญลักษณ์เหล่านี้อย่างถูกต้องหมายถึงการตระหนักว่าผู้ออกแบบจงใจสร้างข้อจำกัดการไหลแบบถาวรไว้ที่ใด
สถาปัตยกรรมการควบคุมเลือดออก
รูปแบบที่สามจะวางสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อในแนวแยกที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไปยังถัง ขนานกับเส้นทางแอคทูเอเตอร์หลัก สิ่งนี้จะทำให้ส่วนหนึ่งของการไหลของปั๊มไหลออก และปล่อยให้ส่วนที่เหลือไหลไปที่แอคชูเอเตอร์ การควบคุมการไล่ออกให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานที่ดีขึ้น เนื่องจากปั๊มจะสร้างแรงดันที่จำเป็นสำหรับโหลดเท่านั้น ไม่ใช่แรงดันเพิ่มเติมเพื่อเอาชนะข้อจำกัดของคันเร่ง แต่ความเสถียรของความเร็วไม่ดี การเปลี่ยนแปลงของโหลดใดๆ จะเปลี่ยนอัตราส่วนการแยกการไหล ทำให้เกิดความผันผวนของความเร็วอย่างมาก
| สถาปัตยกรรม | ตำแหน่งสัญลักษณ์ | ความเหมาะสมในการโหลด | การสูญเสียพลังงาน | ความเสี่ยงเบื้องต้น |
|---|---|---|---|---|
| è l'area dell'orifizio, | สายจ่ายให้กับแอคชูเอเตอร์ | โหลดตัวต้านทานเท่านั้น | สูง (การสูญเสียวาล์วระบาย) | การเกิดโพรงอากาศและการเคลื่อนตัวพร้อมกับภาระที่มากเกินไป |
| มิเตอร์ออก | สายกลับจากแอคชูเอเตอร์ | โหลดแบบต้านทานและโอเวอร์รัน | สูง (แรงดันปีกผีเสื้อลดลง) | การเพิ่มแรงดันทำให้ส่วนประกอบทำงานล้มเหลว |
| เลือดออก | เส้นสาขาถึงถัง | การใช้งานที่มีความแม่นยำต่ำ | ช่วงล่าง (ไม่มีแรงดันคันเร่งลดลง) | ความเสถียรของความเร็วต่ำพร้อมการเปลี่ยนแปลงโหลด |
สัญลักษณ์ ANSI/ISA-5.1 ในระบบควบคุมกระบวนการ
การเปลี่ยนจากกำลังของไหลไปสู่เครื่องมือในการประมวลผล ภาษาของสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อจะเปลี่ยนไปอย่างมาก แผนผังกระบวนการและเครื่องมือวัดใช้สำหรับโรงงานเคมี โรงกลั่น โรงงานผลิตยา และระบบบำบัดน้ำ ในที่นี้ "วาล์วปีกผีเสื้อ" บางครั้งเป็นศัพท์เรียกวาล์วใดๆ ที่ใช้ในการบริการมอดูเลชั่นการไหล แต่คำศัพท์มาตรฐานจะแยกความแตกต่างระหว่างประเภทของวาล์วตามการออกแบบตัวถังและวิธีการกระตุ้น
Globe Valve เป็นอุปกรณ์ควบคุมปริมาณ:โกลปวาล์วทำหน้าที่เป็นตัวช่วยในการควบคุมปริมาณในระบบกระบวนการ สัญลักษณ์ ISA 5.1 แสดงรูปทรงหูกระต่ายมาตรฐาน (รูปสามเหลี่ยมสองรูปที่อยู่ตรงข้ามกันบรรจบกันที่จุดเดียวกัน) โดยมีวงกลมสีดำทึบอยู่ตรงกลาง จุดตรงกลางนั้นแสดงถึงส่วนปิดที่เคลื่อนที่ตั้งฉากกับทิศทางการไหล โดยเลียนแบบความเป็นจริงทางกายภาพของโกลปวาล์วที่ปลั๊กเคลื่อนที่ในแนวตั้งเพื่อปิดกั้นเส้นทางการไหลอย่างต่อเนื่อง
ตรงกันข้ามกับสัญลักษณ์วาล์วประตู (หูกระต่ายกลวงหรือหูกระต่ายที่มีเส้นแนวตั้ง) ใช้สำหรับบริการแยกเปิด-ปิด การพยายามเร่งความเร็วด้วยวาล์วประตูจะทำให้เกิดความปั่นป่วนและการกัดเซาะอย่างรุนแรงในช่องเปิดบางส่วน บอลวาล์วใช้วงกลมตรงกลางของหูกระต่าย เพื่อแสดงการปิดแบบหมุน ในขณะที่การทำงานแบบหมุนควอเตอร์ทำให้บอลวาล์วแยกตัวได้ดีเยี่ยม บอลวาล์วมาตรฐานจะให้การควบคุมการไหลเชิงเส้นที่ไม่ดี บอลวาล์วรูปตัว V จะปรับการเคลื่อนที่แบบหมุนเพื่อการมอดูเลชั่น แต่ถึงแม้สิ่งเหล่านี้จะไม่ค่อยตรงกับประสิทธิภาพของโกปวาล์วเพื่อการควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่อง
วาล์วควบคุมแบบแมนนวล (HCV):เมื่อวาล์วที่ทำงานด้วยตนเองมีบทบาทสำคัญในการควบคุมกระบวนการมากกว่าเพียงแค่การแยกอุปกรณ์ ISA 5.1 จะจัดประเภทวาล์วดังกล่าวเป็นวาล์วควบคุมที่มือ สัญลักษณ์อาจแสดงแอคชูเอเตอร์แบบวงล้อจักรบนตัววาล์ว และป้ายแผงหน้าปัดจะอ่านว่า HCV ตามด้วยตัวเลข (เช่น HCV-201) การกำหนดนี้ส่งสัญญาณให้ผู้ปฏิบัติงานและพนักงานซ่อมบำรุงทราบว่าตำแหน่งของวาล์วนี้ได้รับการคำนวณและตั้งค่าสำหรับเงื่อนไขกระบวนการเฉพาะแล้ว ไม่ควรปรับโดยไม่ตั้งใจหรือเปิดจนสุดระหว่างการทำงานตามปกติ
ความแตกต่างมีความสำคัญ วาล์วธรรมดาอาจมีหมายเลขบรรทัด (เช่น V-201) การเห็น HCV จะบอกคุณว่าตำแหน่งการควบคุมปริมาณของวาล์วนี้ส่งผลโดยตรงต่อตัวแปรกระบวนการ เช่น อุณหภูมิของเครื่องปฏิกรณ์ อัตราส่วนการไหลย้อนของคอลัมน์ หรือความดันของเครื่องปฏิกรณ์ การยุ่งเกี่ยวกับ HCV โดยไม่เข้าใจผลที่ตามมาของกระบวนการอาจทำให้เกิดการแจ้งเตือน ความเบี่ยงเบนของคุณภาพผลิตภัณฑ์ หรือเหตุการณ์ด้านความปลอดภัย
ปากจำกัด (RO) และปากไหล (FO):การวางท่อในกระบวนการยังใช้อุปกรณ์ควบคุมปริมาณคงที่ สัญลักษณ์ข้อจำกัดจะปรากฏเป็นเส้นคู่ขนานสั้นๆ สองเส้นที่ตั้งฉากกับสายการผลิต ซึ่งบางครั้งอาจมีคำอธิบายประกอบด้วย RO หรือ FO ต่างจากวาล์วแบบปรับได้ที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ RO เป็นการติดตั้งแบบถาวร: รูที่เจาะอย่างแม่นยำในแผ่นโลหะที่ประกบอยู่ระหว่างหน้าแปลนท่อ ช่องจำกัดการไหลสูงสุดในท่อระบายบรรเทา จัดให้มีการหมุนเวียนขั้นต่ำสำหรับปั๊มแรงเหวี่ยง หรือสร้างแรงดันตกโดยเจตนาสำหรับข้อกำหนดของกระบวนการ มีขนาดในระหว่างการออกแบบและไม่สามารถปรับได้โดยไม่ต้องถอดและเปลี่ยนแผ่นปากใหม่ การอ่านสัญลักษณ์เหล่านี้อย่างถูกต้องหมายถึงการตระหนักว่าผู้ออกแบบจงใจสร้างข้อจำกัดการไหลแบบถาวรไว้ที่ใด
ชุดวาล์วควบคุม:วาล์วควบคุมอัตโนมัติเต็มรูปแบบในแผนภาพ ISA จะรวมสัญลักษณ์ตัววาล์วเข้ากับสัญลักษณ์แอคชูเอเตอร์และตัวควบคุม แอคชูเอเตอร์แบบนิวแมติกจะปรากฏเป็นไดอะแฟรมรูปเห็ดเหนือวาล์ว แอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าแสดงเป็นสัญลักษณ์มอเตอร์ แท็กแผงหน้าปัดมักจะอ่านว่า FCV (วาล์วควบคุมการไหล), PCV (วาล์วควบคุมความดัน) หรือ LCV (วาล์วควบคุมระดับ) ขึ้นอยู่กับตัวแปรที่ถูกควบคุม
ความซับซ้อนจะเพิ่มขึ้นเมื่อคุณเห็นข้อบ่งชี้ว่าไม่ขัดข้อง สปริงที่แสดงในสัญลักษณ์แอคทูเอเตอร์บ่งบอกถึงพฤติกรรมการปิดเมื่อล้มเหลว (FC) หรือการเปิดเมื่อล้มเหลว (FO) เมื่อสูญเสียการจ่ายอากาศ สปริงจะขับเคลื่อนวาล์วไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยที่กำหนดไว้ล่วงหน้า การอ่านข้อมูลนี้อย่างถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการวิเคราะห์ความปลอดภัย วาล์วปีกผีเสื้อบนท่อป้อนเครื่องปฏิกรณ์ที่ไม่เปิดเนื่องจากการสูญเสียอากาศของอุปกรณ์อาจทำให้เกิดปฏิกิริยาควบคุมไม่ได้ หากปิดไม่สำเร็จอาจทำให้เรือเสียหายจากสุญญากาศจากการดึงน้ำออกอย่างต่อเนื่อง
ข้อผิดพลาดในการอ่านสัญลักษณ์ทั่วไปและวิธีหลีกเลี่ยง
ความแม่นยำที่จำเป็นในการอ่านสัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อทำให้เหลือพื้นที่ให้คาดเดาเพียงเล็กน้อย ข้อผิดพลาดซ้ำๆ หลายครั้งยังสร้างปัญหาให้กับช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์เมื่อต้องทำงานข้ามอุตสาหกรรมหรือสลับระหว่างระบบมาตรฐาน
ข้อผิดพลาดสำคัญที่ต้องจับตามอง
- "คันเร่ง" ของยานยนต์ที่สับสนกับคันเร่งไฮดรอลิก:ในทางวิศวกรรมยานยนต์ "วาล์วปีกผีเสื้อ" หมายถึงเฉพาะตัวปีกผีเสื้อของเครื่องยนต์ที่ควบคุมปริมาณอากาศเข้า (สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อ) ช่างเทคนิคยานยนต์ที่อ่านแผนผังไฮดรอลิกอาจเห็น "วาล์วปีกผีเสื้อ" และคาดว่าตรรกะในการควบคุมปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะหายไปเพราะสัญลักษณ์นี้แสดงถึงข้อจำกัดการไหลแบบพาสซีฟในการส่งของเหลว
- สัญลักษณ์ทิศทางเดียวที่อ่านผิด:ข้อผิดพลาดที่อันตรายที่สุดเกี่ยวข้องกับการย้อนกลับตรรกะของเช็ควาล์วปีกผีเสื้อ เมื่อเห็นลูกศรเช็ควาล์ว ช่างเทคนิคจะถือว่ามันแสดงทิศทางที่ถูกควบคุมสิ่งนี้จะกลับพฤติกรรมที่แท้จริงของวงจรลูกศรเช็ควาล์วแสดงทิศทางการไหลอิสระ ทิศทางการควบคุมคือจุดที่เช็ควาล์วปิดกั้นการไหล ส่งผลให้ของเหลวไหลผ่านข้อจำกัด
- การละเว้นรายละเอียดสัญลักษณ์ในไลบรารี CAD:วิศวกรรมสมัยใหม่อาศัยซอฟต์แวร์ CAD อย่างมากพร้อมไลบรารีสัญลักษณ์ที่สร้างไว้ล่วงหน้า น่าเสียดายที่ห้องสมุดหลายแห่งมีสัญลักษณ์ที่ไม่สอดคล้องกับมาตรฐานปัจจุบันอย่างสมบูรณ์ ปัญหาที่พบบ่อยคือการไม่สามารถแยกแยะระหว่างสัญลักษณ์ปีกผีเสื้อที่ขึ้นกับความหนืด (เส้นโค้ง) และสัญลักษณ์ปีกผีเสื้อที่ไม่ขึ้นกับความหนืด (เส้นเชิงมุม)
- มองเห็นพิกัดแรงดันและทิศทางการไหล:สัญลักษณ์บางตัวมีข้อมูลที่ฝังไว้เกี่ยวกับพิกัดแรงกดผ่านน้ำหนักเส้นหรือคำอธิบายประกอบ ทิศทางการไหลที่อ่านผิดจะทำให้คุณเข้าใจว่าวาล์วอยู่ในตำแหน่งมิเตอร์เข้าหรือมิเตอร์ออก
แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาไลบรารีสัญลักษณ์แบบกำหนดเองที่บังคับใช้การปฏิบัติตามมาตรฐาน และเพิ่มแผ่นคำอธิบายสัญลักษณ์ที่ครอบคลุมให้กับแพ็คเกจรูปวาดทุกอัน คำอธิบายควรระบุอย่างชัดเจนว่ามาตรฐานใดควบคุมประเภทการวาด และแสดงสัญลักษณ์ตัวอย่างพร้อมคำอธิบายข้อความ
สารกึ่งตัวนำและการใช้งานพิเศษ
นอกเหนือจากระบบไฮดรอลิกและโรงงานแปรรูปแบบเดิมๆ แล้ว สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อยังปรากฏในบริบทที่มีความเชี่ยวชาญสูง ซึ่งคำศัพท์เฉพาะทางมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง อุปกรณ์การผลิตเซมิคอนดักเตอร์ใช้การไหลของก๊าซที่มีการควบคุมอย่างแม่นยำสำหรับการสะสมไอสารเคมี (CVD) การสะสมไอทางกายภาพ (PVD) และกระบวนการกัดกรด ระบบเหล่านี้ใช้ตัวควบคุมการไหลของมวล (MFC) ที่รวมเซ็นเซอร์การไหล อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม และวาล์วควบคุมปริมาณไว้ในอุปกรณ์ชิ้นเดียว
สัญลักษณ์ MFC ในแผนผังอุปกรณ์มักจะแสดงเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีทั้งสัญลักษณ์เครื่องส่งสัญญาณการไหล (วงกลมที่มี FT) และสัญลักษณ์วาล์วควบคุม แม้ว่าวาล์วควบคุมภายในจะมีลักษณะทางกายภาพคล้ายกับวาล์วแบบเข็มอื่นๆ แต่วิศวกรถือว่า MFC เป็นเครื่องมืออัจฉริยะมากกว่าวาล์วธรรมดา ความแตกต่างมีความสำคัญ: คุณไม่ได้ปรับคันเร่ง MFC ด้วยตนเอง คุณส่งค่าที่ตั้งไว้ไปยังตัวควบคุม ซึ่งจะวางตำแหน่งวาล์วโดยอัตโนมัติเพื่อให้ได้อัตราการไหลของมวลเป้าหมาย
เครื่องมือกระบวนการเซมิคอนดักเตอร์ยังแยกความแตกต่างระหว่างการควบคุมต้นน้ำและปลายน้ำ ตัวควบคุมการไหลของมวลต้นน้ำจะรักษาการไหลคงที่โดยไม่คำนึงถึงความแปรผันของแรงดันปลายน้ำ วาล์วปีกผีเสื้อแบบดาวน์สตรีม (มักเป็นวาล์วปีกผีเสื้อบนไอเสียของปั๊มสุญญากาศ) จะควบคุมแรงดันในห้องเพาะเลี้ยง คำศัพท์เฉพาะ "วาล์วปีกผีเสื้อ" ในระบบสุญญากาศมักหมายถึงวาล์วควบคุมแรงดันมากกว่าอุปกรณ์ควบคุมการไหล บริบทเป็นตัวกำหนดความหมาย
สรุป: สัญลักษณ์เป็นภาษาวิศวกรรม
สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อทำหน้าที่เป็นคำศัพท์ในภาษาแบบวิศวกรรม เช่นเดียวกับภาษาอื่นๆ ความหมายที่ชัดเจนขึ้นอยู่กับบริบท ไวยากรณ์ (ระบบมาตรฐาน) และไวยากรณ์ (สถาปัตยกรรมวงจร) สัญลักษณ์ทางเรขาคณิตเส้นเดียว - เส้นมุมสองเส้นที่หนีบเส้นทางการไหล - นำข้อมูลเกี่ยวกับพลศาสตร์ของไหล กลยุทธ์การควบคุม คุณลักษณะของโหลด และโหมดความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น
การอ่านสัญลักษณ์เหล่านี้อย่างดีจำเป็นต้องก้าวไปไกลกว่าการจดจำรูปแบบธรรมดา คุณต้องเข้าใจฟิสิกส์เบื้องหลังเรขาคณิต: สมการของเบอร์นูลลีเกี่ยวข้องกับรูปร่างสัญลักษณ์อย่างไร เลขเรย์โนลด์สบอกคุณเกี่ยวกับความไวต่อความหนืดอย่างไร และกลไกการชดเชยแรงดันปรากฏในสัญลักษณ์สัญลักษณ์อย่างไร คุณต้องเข้าใจระบบมาตรฐาน: เมื่อใดที่ควรคาดหวังนามธรรมเชิงฟังก์ชัน ISO 1219 เทียบกับการระบุอุปกรณ์ ANSI/ISA-5.1 และคุณต้องการการคิดระดับระบบเพื่อตีความว่าตำแหน่งสัญลักษณ์ภายในสถาปัตยกรรมวงจรเป็นตัวกำหนดว่าโหลดสามารถวิ่งหนีหรือแรงดันสามารถรุนแรงขึ้นถึงระดับทำลายล้างได้อย่างไร
สำหรับวิศวกรที่ออกแบบระบบใหม่ สัญลักษณ์จะต้องสื่อสารถึงเจตนารมณ์ของผู้ผลิต ช่างเทคนิคที่ว่าจ้าง และเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาอย่างถูกต้องแม่นยำในช่วงหลายปีข้างหน้า สำหรับช่างเทคนิคในการแก้ไขปัญหา การอ่านสัญลักษณ์อย่างถูกต้องหมายถึงการระบุว่ากลยุทธ์การควบคุมตรงกับคุณลักษณะโหลดหรือไม่ และการติดตั้งวาล์วจริงเป็นไปตามการออกแบบหรือไม่
สัญลักษณ์วาล์วปีกผีเสื้อพิสูจน์ให้เห็นว่าการสื่อสารทางวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพไม่ได้ขึ้นอยู่กับกราฟิกที่ซับซ้อน แต่ขึ้นอยู่กับสัญกรณ์มาตรฐานที่แม่นยำซึ่งเข้ารหัสความสัมพันธ์ทางกายภาพที่ซับซ้อนในรูปแบบเรขาคณิตที่เรียบง่าย การทำความเข้าใจภาษานี้จะแปลงพิมพ์เขียวจากกระดาษธรรมดาไปเป็นแผนงานที่แสดงวิธีการทำงานของระบบ จุดที่อาจล้มเหลว และวิธีปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น



















