azt a pontot jelöli, ahol a közvetlen nyomáscsökkentő szelep először nyit, és lehetővé teszi a folyadék áramlását. Közvetlen nyomású szelepnél ez akkor fordul elő, ha a rendszer nyomása meghaladja a rugó előfeszítő erejét. A gyakorlatban a gyártási tűrések azt jelentik, hogy a tényleges repedési nyomás jellemzően a névleges beállítás ±5%-án belül esik.