วาล์วคันเร่งมก.

•คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์: โครงสร้างที่เรียบง่ายการออกแบบที่เข้ากันได้กับ Rexroth การปรับคันเร่งแบบสเตรทความดันและความหนืดขึ้นอยู่กับการทำงาน
•ข้อมูลจำเพาะ: MG Series, ช่วงขนาด 6-30, มากถึง 31.5 MPa ความดันความจุ 15-400 L/นาที
•แอปพลิเคชัน: การควบคุมความเร็วไปป์ไลน์, การควบคุมการไหลของแอคทูเอเตอร์, ระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรม

ส่งคำถาม ดาวน์โหลด PDF

รายละเอียดสินค้า

ข้อดีของวาล์วคันเร่งเป็นโครงสร้างที่เรียบง่ายราคาต่ำและการปรับง่าย ด้วยความร่วมมือระยะยาวกับ Rexroth Huade Hydraulic ได้ดูดซับเทคโนโลยีขั้นสูง หลังจากการพัฒนาระยะยาวผลิตภัณฑ์ของ บริษัท จะเข้ากันได้กับแบรนด์บรรทัดแรกในแง่ของประสิทธิภาพและคุณภาพ ราคาของวาล์วคันเร่ง MG นี้มีเหตุผลมากกว่า

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของวาล์วคันเร่ง MG

ข้อมูลทางเทคนิค (สำหรับแอปพลิเคชันนอกพารามิเตอร์เหล่านี้โปรดปรึกษาเรา!）
ขนาด	6	8	10	15	20	25	30
การไหลสูงสุด (l/min)	15	30	50	140	200	300	400
ความดัน (MPA)	สูงถึง 31.5
ความดันแตก (MPA)	0.05 (ประเภท MK)
ของเหลวแรงดัน	น้ำมันแร่หรือเอสเตอร์ฟอสเฟต
ช่วงความหนืด (mm ²/s)	10 ถึง 800
ช่วงอุณหภูมิความดันของเหลว (℃)	-30 ถึง+80

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์และการประยุกต์ใช้วาล์วคันเร่ง MG

คุณสมบัติ:

▶เหมาะสำหรับการติดตั้งโดยตรงในบรรทัด

▶ความดันและความหนืดขึ้นอยู่กับ

แอปพลิเคชัน:

วาล์วนี้เป็นวาล์วคันเร่งที่ติดตั้งโดยตรงบนท่อ พอร์ตคันเร่งของวาล์วใช้โครงสร้างร่องสามเหลี่ยมแกนตามแนวแกนและมีข้อกำหนด 7 รายการและสองเธรดการเชื่อมต่อ มันถูกใช้เพื่อควบคุมความเร็วของแอคทูเอเตอร์

ส่วนและสัญลักษณ์ของวาล์วคันเร่ง MG

ประเภทวาล์ว mg คือความดันและความหนืดขึ้นอยู่กับวาล์วคันเร่ง

พิมพ์ MG (วาล์วคันเร่ง)

วาล์วนี้คันเร่งในทั้งสองทิศทางการไหล ของเหลวไหลผ่านการเจาะด้านข้างไปยังจุดควบคุมม้วนตัว สิ่งนี้เกิดขึ้นระหว่างตัวเรือน (2) และแขนเสื้อที่ปรับได้ (1) การตัดขวางเค้นอาจจะแตกต่างกันอย่างไร้เดียงสาโดยการหมุนแขนเสื้อที่ปรับได้ (1)

โครงสร้างของวาล์วคันเร่งชนิด Mg