วาล์วตรวจสอบคันเร่ง Z2FS 10-5

•คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์: 3 องค์ประกอบการปรับ
•ข้อมูลจำเพาะ: Z2FS 10-5 ซีรี่ส์
•แอปพลิเคชัน: จำกัด การไหลหลักหรือนักบิน

Double Throttle/Check Valve ประเภท Z2FS 10 ...- 30B/... อยู่ในการออกแบบแผ่นแซนวิช วาล์วโฟลว์นี้ใช้สำหรับการควบคุมแบบมิเตอร์หรือมิเตอร์ มันสามารถแทนที่ซีรีส์ Z2FS 10-5-3X ที่นำเสนอโดย Rexroth เนื่องจากความร่วมมือระยะยาวสองครั้งกับ Rexroth บรรจุภัณฑ์ผลิตภัณฑ์ของวาล์วคันเร่ง Z2FS 10-5 ยังสามารถปรับแต่งได้เช่นบรรจุภัณฑ์กันน้ำพลาสติกกล่องมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์ไม้อัด

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ของวาล์วตรวจสอบปีกผีเสื้อ Z2FS 10-5

ของเหลวแรงดัน	น้ำมันแร่ (สำหรับซีล NBR) หรือฟอสเฟตเอสเตอร์ (สำหรับซีล FPM)
ช่วงอุณหภูมิของเหลว (℃)	-30 ถึง+80
ช่วงความหนืด (mm ²/s)	10 ถึง 800
ระดับการปนเปื้อน	ระดับการปนเปื้อนสูงสุดที่อนุญาตของของเหลวไฮดรอลิกถึง NAS 1638 คลาส 9 เราขอแนะนำตัวกรองที่มีอัตราการเก็บรักษาขั้นต่ำของ B10 ≥75
แรงดันการทำงานสูงสุด (MPA)	สูงถึง 31.5
การไหลสูงสุด (l/min)	สูงถึง 160
น้ำหนัก (กิโลกรัม)	ประมาณ. 3.1

คุณลักษณะผลิตภัณฑ์และแอปพลิเคชันของการตรวจสอบวาล์วตรวจสอบวาล์ว Z2FS 10-5

คุณสมบัติ:

▶วาล์วแผ่นแซนวิช

▶รูปแบบการพอร์ตไปยัง DIN 24 340 จาก A, ISO 4401 และ CETOP - RP 121 H

▶สำหรับการ จำกัด การไหลของของเหลวหลักหรือนักบินของ 2 พอร์ตบริการ

▶ 3 องค์ประกอบการปรับ

- ลูกบิดโรตารี่ที่ล็อคได้พร้อมสเกล

- แกนหมุนที่มีรูปหกเหลี่ยมภายในและสเกล

- ลูกบิดโรตารี่ที่มีสเกล

▶สำหรับการควบคุมเมตรอินหรือมิเตอร์

แอปพลิเคชัน:

วาล์วตรวจสอบคันเร่งสองครั้ง Z2FS 10-5 ใช้เพื่อ จำกัด การไหลหลักหรือการไหลของพอร์ตบริการหนึ่งหรือสองพอร์ตสองตัวที่จัดเรียงอย่างสมมาตร/ตรวจสอบวาล์วตรวจสอบ จำกัด การไหลในทิศทางเดียวและอนุญาตให้ไหลฟรีในทิศทางตรงกันข้าม

ส่วนและสัญลักษณ์ของวาล์วตรวจสอบคันเร่ง z 2 fs 10-5

สำหรับของเหลวควบคุมมิเตอร์ผ่านจากพอร์ต A1 ไปยังพอร์ต A2 ผ่านจุดควบคุมระดับ (1) ซึ่งประกอบไปด้วยที่นั่งวาล์ว (2) และสปูลที่ควบคุมปริมาณ (3.1) สปูลของการควบคุมปริมาณ (3.1) สามารถปรับได้ตามแนวแกนหมุน (4) ดังนั้นจึงอนุญาตให้ปรับจุดควบคุมปริมาณ (1) ในเวลาเดียวกันของเหลวในพอร์ต A1 ถึงด้านสปูล (6) ผ่านการเจาะ (5) ความดันที่มีอยู่ ฤดูใบไม้ผลิ (7) ทำให้วาล์วทำหน้าที่เป็นวาล์วตรวจสอบและอนุญาตให้ไหลฟรี ขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้งวาล์วเอฟเฟกต์การควบคุมปริมาณสามารถจัดเรียงเป็นตัวควบคุมมิเตอร์ในหรือมิเตอร์ออก

การ จำกัด การไหลของของไหลหลัก

เพื่อที่จะเปลี่ยนความเร็วของแอคทูเอเตอร์ (การไหลของของไหลหลัก) จะติดตั้งวาล์ว/ตรวจสอบสองครั้งระหว่างวาล์วทิศทางและแผ่นย่อย

การ จำกัด การไหลของของเหลวนำร่อง

ในวาล์วควบคุมทิศทางที่ดำเนินการนำร่องวาล์วตรวจสอบสอง/คันเร่งได้รับการติดตั้งเป็นการปรับตัวของนักบิน (การไหลของของเหลวนำร่อง) มันติดตั้งระหว่างวาล์วหลักและวาล์วนำร่อง

โครงสร้างของวาล์วคันเร่ง/ตรวจสอบสองครั้ง, ประเภท z 2 fs 10-5- 30b