จำเป็นต้องมีปลั๊กอินคันเร่งหากการไหลมากกว่าค่าที่อนุญาตอาจเกิดขึ้นในขณะที่สปูลวาล์วมาจากตำแหน่งหนึ่งไปยังอีกตำแหน่งหนึ่ง ปลั๊กอินปากติดตั้งอยู่ในพอร์ต P ของวาล์วทิศทาง
เนื่องจากข้อ จำกัด ของสภาพการทำงานอัตราการไหลของวาล์วอาจเกินอัตราการไหลที่ระบุไว้ในเส้นโค้งลักษณะระหว่างกระบวนการสลับ ในกรณีนี้จำเป็นต้องมีคันเร่ง มันถูกติดตั้งในพอร์ต P หรือวงจรน้ำมันของวาล์ว